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8 llamadas a revisión desde el 5 de octubre: 106.000 Toyota Land Cruiser podrían sufrir fugas ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: Toyota ha llamado a revisión aproximadamente 106.000 Land Cruiser de los años modelo 2024 a 2027 en Estados Unidos por un posible problema en la conexión de un tubo de combustible situado cerca del depósito. Según la información publicada por la compañía el 14 de octubre de 2026, la unión podría aflojarse y provocar una fuga, aumentando el riesgo de incendio. Las notificaciones a los propietarios están previstas para mediados de diciembre de 2026, por lo que todavía pueden pasar varias semanas hasta que lleguen las cartas. No obstante, quienes detecten olor a combustible o una posible fuga no deberían esperar a recibir el aviso: deben contactar cuanto antes con un concesionario Toyota para conocer las indicaciones de seguridad y la solución correspondiente. La posibilidad de incendio convierte esta campaña en un asunto especialmente importante.

: La Ram ProMaster acumula una de las campañas más numerosas de esta relación, con 265.512 furgonetas afectadas de los años modelo 2022 a 2026. El problema está relacionado con la posible entrada de agua en el mazo de cables de la dirección asistida eléctrica, un defecto que podría comprometer el funcionamiento del sistema. Según la información publicada entre el 5 y el 9 de octubre, todavía no se había anunciado una solución definitiva. La falta de una reparación confirmada obliga a los propietarios a mantenerse atentos a las instrucciones del fabricante. Para las empresas y profesionales que utilizan estas furgonetas a diario, la situación merece especial atención: una pérdida de asistencia en la dirección puede dificultar el control del vehículo, especialmente cuando circula cargado. Conviene vigilar cualquier anomalía en la dirección y consultar con Ram las indicaciones aplicables a cada unidad.

: Ford ha identificado un defecto que puede dejar sin iluminación delantera a 41.748 vehículos, entre ellos los Expedition de los años modelo 2025 a 2027 y las pick-up Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 de 2026. Según la información de la campaña, un chip LED contaminado puede provocar el fallo de los faros. Las cartas a los propietarios están previstas para el 26 de octubre de 2026. La pérdida de iluminación durante la noche supone un riesgo evidente, ya que reduce la visibilidad del conductor y dificulta que otros usuarios detecten el vehículo. Aunque la campaña afecta a modelos de categorías diferentes, todos comparten el defecto descrito. Los propietarios de las unidades incluidas deberían comprobar si su vehículo está afectado y concertar la reparación siguiendo las instrucciones oficiales de Ford.

: Mercedes-Benz ha ampliado una campaña de revisión que afecta a más de 30.000 unidades del Clase S y de las variantes Maybach de los años modelo 2022 a 2025. El defecto se encuentra en los latiguillos de los frenos delanteros, que podrían presentar fugas o llegar a romperse. Según la información publicada por Cars.com, la campaña amplía una revisión anterior que ya afectaba a más de 20.000 vehículos. Las notificaciones están previstas para el 27 de noviembre de 2026. La ampliación implica que algunos propietarios que no estaban incluidos en la campaña inicial podrían tener que revisar ahora su vehículo. Una fuga en el circuito de frenos puede reducir la capacidad de detención, por lo que resulta recomendable comprobar el número de bastidor (VIN) en los canales oficiales y solicitar la intervención correspondiente si la unidad está afectada.

: Toyota ha anunciado una llamada a revisión de aproximadamente 31.000 RAV4 Plug-in Hybrid del año modelo 2026 en Estados Unidos. El origen del problema estaría en un fallo de la unidad de control electrónico (ECU), que podría provocar el apagado del sistema híbrido y ocasionar una pérdida de fuerza motriz, especialmente a velocidades elevadas. La compañía publicó la información sobre esta campaña el 7 de octubre de 2026. Una pérdida repentina de propulsión en una autopista puede resultar peligrosa, sobre todo cuando el vehículo circula a alta velocidad o necesita mantener el ritmo del tráfico. Por eso, los propietarios deberían comprobar si su unidad está incluida en la campaña y contactar con un concesionario Toyota para conocer el procedimiento de reparación. Si aparecen avisos en el cuadro de instrumentos o el vehículo muestra un comportamiento anómalo, conviene solicitar asistencia sin ignorar las señales.

: Volkswagen ha comunicado a los propietarios de 22.524 unidades del ID.4 de los años modelo 2023 a 2026 que no deben cargar la batería por encima del 80 % mientras se desarrolla una solución definitiva. El motivo es un posible fallo de la batería de alta tensión que podría provocar un incendio. Las notificaciones provisionales están previstas para el 27 de noviembre de 2026, según la información publicada sobre la campaña. En este caso, limitar la carga constituye una medida preventiva que los conductores pueden aplicar desde el primer momento, sin esperar a recibir la carta. La restricción puede reducir la autonomía disponible para los desplazamientos largos y obligar a planificar con más cuidado las paradas de recarga. Los propietarios deben seguir las instrucciones específicas de Volkswagen hasta que se comunique una solución permanente y comprobar las actualizaciones oficiales de la campaña.

: Honda ha incluido 4.804 vehículos de distintos modelos en una campaña anunciada el 14 de octubre de 2026, entre ellos unidades del Accord Hybrid de los años modelo 2023 a 2026. El defecto afecta al tapón de la botella del kit de reparación de neumáticos, que podría desprenderse. Según la información del fabricante, el problema se originó cuando un proveedor mezcló piezas antiguas con componentes destinados a una campaña de reparación. A diferencia de los defectos relacionados con los frenos o el combustible, esta incidencia afecta a un elemento que se utiliza en caso de emergencia y no describe un fallo directo durante la conducción habitual. Aun así, puede complicar una reparación provisional de un neumático en carretera. Los propietarios deberían comprobar si su vehículo está incluido y seguir las instrucciones de Honda para verificar el estado del kit y solucionar el problema.

: El Honda CR-V Hybrid de los años modelo 2023 a 2026 también está incluido en la campaña de 4.804 vehículos relacionada con el tapón del kit de reparación de neumáticos. El problema es el mismo que afecta al Accord Hybrid y se vincula a la mezcla de componentes antiguos con piezas destinadas a las reparaciones. Según la información facilitada, los concesionarios recibieron indicaciones alrededor del 9 de octubre y las notificaciones a los clientes están previstas para el 16 de noviembre de 2026. Para los propietarios, la principal recomendación es comprobar si su vehículo está afectado y seguir el procedimiento indicado por Honda cuando reciban el aviso. Mientras tanto, pueden revisar el kit para detectar cualquier anomalía visible, sin dar por hecho que una inspección visual sustituye a la intervención correspondiente. Aunque no se describe un peligro directo durante la conducción normal, disponer de un kit de reparación en condiciones resulta importante ante un pinchazo inesperado.