El objetivo, para el año 2012, pasa por reducir en un 30% el consumo que declaran sus modelos. Para poder cumplir dicha meta tendrán que efectuar profundas modificaciones no sólo a nivel mecánico, sino en la utilización de materiales. El empleo de compuestos, como la fibra de carbono, será crucial, pues llevan implícita una reducción de peso, lo cual implicaría una menor carga al motor, y así este gastará una cantidad menor de gasolina.
Stop & Start
A comienzos del próximo año la firma alemana espera incorporar el sistema Stop & Start en la totalidad de la gama, lo que reduciría el consumo especialmente en manejo citadino, pues el motor se apaga en situaciones como los semáforos o en detenciones prolongadas (siempre y cuando no se suelte el freno tras detenerse), evitando el desperdicio de combustible cuando el auto no está en movimiento.
Inyección directa
La inyección directa CGI estrenada por el CLS y recientemente utilizada en la nueva generación del Clase E será otro de los movimientos que AMG hará para empezar a mejorar la eficiencia de sus máquinas.
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