Dos berlinas premium con seis cilindros, 375 CV y prestaciones casi idénticas se enfrentan en una batalla donde el diseño, el confort y la tecnología terminan marcando la diferencia.

Dos rivales históricos frente a frente

La rivalidad entre el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E lleva décadas siendo una de las más interesantes del segmento de las berlinas ejecutivas. En 2027, ambos modelos mantienen una fórmula muy similar, con motores de seis cilindros en línea, tecnología mild-hybrid, tracción integral y un nivel de lujo elevado, aunque cada fabricante interpreta el concepto de una manera diferente.

El BMW 540i apuesta por una personalidad más deportiva y una puesta a punto que busca mantener vivo el ADN dinámico de la marca. El Mercedes E450, en cambio, pone más énfasis en el refinamiento, la comodidad y una sensación de lujo que se acerca peligrosamente al territorio del Clase S. La diferencia no está tanto en lo que pueden hacer, sino en cómo hacen sentir al conductor y a los pasajeros.

El Mercedes gana la batalla del diseño

El diseño exterior es probablemente uno de los apartados donde más claramente se separan ambos modelos. El actual BMW Serie 5 G60 es considerablemente más grande que su antecesor y presenta una imagen más contundente, pero sus proporciones y su enorme parrilla generan opiniones divididas entre los aficionados de la marca.

El Mercedes Clase E ofrece una estética más elegante y coherente, con una silueta que conserva las proporciones clásicas de una berlina premium. Su principal inconveniente es precisamente que comparte muchos rasgos con el Clase C y el Clase S, pero su conjunto resulta más sofisticado y fácil de asimilar. Además, el BMW es claramente más grande: mide 199,2 pulgadas de largo frente a las 194,9 del E450, una diferencia que se aprecia tanto visualmente como en el espacio disponible.

Misma potencia, pero dos interpretaciones diferentes

Bajo el capó encontramos una de las mayores coincidencias de esta comparativa. Tanto el BMW 540i como el Mercedes E450 recurren a un seis cilindros en línea turboalimentado de 3,0 litros con tecnología mild-hybrid y 375 CV, aunque el BMW desarrolla 398 lb-pie de par frente a los 369 del Mercedes.

El 540i utiliza una caja automática de ocho velocidades, mientras que el E450 recurre a una de nueve relaciones. Ambos cuentan con tracción integral y aceleran de 0 a 60 mph en aproximadamente 4,4 segundos, por lo que las diferencias en prestaciones son prácticamente irrelevantes en conducción cotidiana. El BMW, además, consigue una ventaja importante en eficiencia, con 28 mpg combinadas frente a las 25 mpg del Mercedes.

El E450 convierte el confort en una de sus grandes armas

El Mercedes no necesita ser más rápido para resultar atractivo. Su verdadero argumento aparece cuando la carretera deja de ser una sucesión de aceleraciones y curvas y comienza un viaje largo. La suspensión neumática Airmatic disponible y el sistema de dirección en el eje trasero permiten que el E450 combine aislamiento, estabilidad y una sorprendente agilidad para una berlina de sus dimensiones.

El BMW tampoco se queda atrás. El 540i conserva una conducción más orientada al conductor, con un chasis equilibrado y el conocido motor B58 como uno de sus grandes protagonistas. Sin embargo, el E450 transmite una mayor sensación de serenidad, especialmente cuando se equipa con los elementos destinados a mejorar el confort. Para quien utiliza estos coches como grandes berlinas de viaje, es una diferencia importante.

El interior del Mercedes resulta más lujoso

En el habitáculo, Mercedes vuelve a tomar ventaja. El Clase E ofrece un diseño interior más espectacular y una percepción de calidad superior, con grandes pantallas, iluminación ambiental y materiales que buscan crear una atmósfera cercana a modelos de categoría superior.

El BMW responde con una presentación más deportiva y conserva detalles que muchos conductores agradecerán, como el mando giratorio físico para controlar determinadas funciones sin depender constantemente de la pantalla táctil. Ambos modelos ofrecen instrumentación digital de 12,3 pulgadas y pantallas centrales de gran tamaño, aunque el E450 añade incluso la posibilidad de equipar una pantalla para el acompañante.

El BMW responde con más espacio y mejor aprovechamiento

La practicidad es uno de los pocos apartados donde el BMW consigue una victoria clara. Ambas berlinas ofrecen suficiente espacio para que cuatro adultos viajen con comodidad, pero el Serie 5 dispone de un maletero mucho mayor, con 18,4 pies cúbicos frente a los 12,7 del Mercedes E450.

El equipamiento de serie es abundante en los dos modelos, incluyendo asientos delanteros eléctricos y calefactados, climatizador bizona, asistentes de aparcamiento y sistemas multimedia avanzados. El BMW también permite ampliar considerablemente su dotación mediante paquetes como el Executive Package, mientras que Mercedes ofrece numerosas opciones para convertir el E450 en una berlina prácticamente personalizada.

El BMW cuesta 6.000 dólares menos, pero el Mercedes justifica parte de la diferencia

El precio inicial marca una diferencia importante. El BMW 540i 2027 parte de 67.700 dólares, mientras que el Mercedes-Benz E450 comienza en 73.700 dólares. Son 6.000 dólares de diferencia antes de añadir opciones, una cantidad considerable teniendo en cuenta que ambos ofrecen prestaciones muy similares.

El BMW puede equiparse con el Executive Package por 3.800 dólares, incorporando elementos como cámara de visión periférica, techo panorámico Sky Lounge y Head-Up Display. Incluso añadiendo el paquete Luxury Seating de 1.350 dólares, todavía puede mantenerse por debajo del precio inicial del Mercedes. El E450, sin embargo, dispone de opciones como el paquete Airmatic por 3.200 dólares, que refuerzan precisamente su mayor virtud: el confort de marcha.

El Mercedes E450 es el que compraríamos

Sobre el papel, el BMW 540i parece la compra más racional: es más barato, consume menos, tiene más par y ofrece un maletero considerablemente mayor. Su motor B58 es uno de los seis cilindros modernos más reputados de la industria y su comportamiento sigue siendo uno de los puntos fuertes del Serie 5.

Sin embargo, si el objetivo es comprar una auténtica berlina de lujo, nuestra elección sería el Mercedes-Benz E450. Su diseño exterior resulta más elegante, el habitáculo transmite mayor calidad y la posibilidad de incorporar suspensión neumática Airmatic eleva el confort a un nivel difícil de igualar. El BMW continúa siendo un automóvil excelente, pero el Mercedes consigue algo más difícil de medir: parece y se siente como un coche realmente especial.