BYD continúa demostrando que su ambición va mucho más allá de fabricar coches eléctricos asequibles. A través de Denza, su firma de altas prestaciones, el fabricante chino ha comenzado las pruebas del espectacular Z Special Edition en el circuito de Nürburgring Nordschleife, donde este otoño buscará establecer un nuevo récord de vuelta. Las primeras imágenes del prototipo revelan un vehículo mucho más radical que el ya impresionante Z Racing, confirmando que la marca quiere competir directamente con los hiperdeportivos eléctricos más exclusivos del planeta.
El Denza Z Special Edition incorpora una aerodinámica llevada al límite. El prototipo luce un enorme divisor delantero de fibra de carbono, múltiples alerones, una carrocería ensanchada, un gigantesco alerón trasero y un difusor de dimensiones extraordinarias. Además, la firma china utilizará una estructura de material compuesto de doble capa con numerosos paneles fabricados íntegramente en fibra de carbono. El objetivo es generar más de 2.000 kg de carga aerodinámica a 300 km/h, gracias a un avanzado sistema activo que coordina el funcionamiento del difusor delantero y el alerón posterior, reduciendo al mismo tiempo la resistencia al aire hasta un 40 %.
El modelo estándar ya impresiona con una batería Blade de 76 kWh y un sistema de tres motores eléctricos que desarrolla 1.582 CV, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,25 segundos y alcanzar los 300 km/h. La versión Z Racing eleva todavía más las prestaciones, reduciendo el 0-100 km/h hasta los 1,96 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 350 km/h, cifras reservadas hasta ahora para un reducido grupo de hiperdeportivos.
Sin embargo, el auténtico protagonista será el Denza Z Special Edition, que contará con un sistema de propulsión de tres motores capaz de superar los 1.973 CV (2.000 PS). Además, incorporará un sofisticado sistema de gestión térmica desarrollado específicamente para uso intensivo en circuito, garantizando el máximo rendimiento incluso durante largas sesiones de conducción extrema. Según BYD, estas mejoras permitirán que el coche complete el 0-100 km/h en menos de 1,7 segundos, una cifra que lo situaría entre los automóviles de producción más rápidos jamás creados.
El fabricante chino ha confirmado que el desarrollo continuará durante los próximos meses antes del esperado intento de récord en Nürburgring. Si logra cumplir sus promesas, el Denza Z Special Edition no solo reforzará la imagen tecnológica de BYD, sino que también demostrará que los fabricantes chinos ya están preparados para competir de tú a tú con las grandes referencias europeas en el segmento de los superdeportivos eléctricos de máximo rendimiento.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
Han renovado su contrato por 5 años más.