.jpg&description=La pick-up de mayor tamaño de Toyota recibirá este año una dosis extra de potencia y un nuevo nivel de equipo para competir de tú a tú con la Ford F-150 y la Dodge Ram, que cada vez se consolidan más como las favoritas del mercado. La Tundra intermedia ahora recibirá un V8 4,6 litros y el nuevo paquete se denominará Premium. "Pin It")
Hasta el 2009, la Toyota Tundra se ha vendido con el motor V8 de 4,7 litros (y con otras opciones), el cual será reemplazado en breve por otro V8, esta vez de 4,6 litros pero con 310 HP y 327 lb-ft de torque que le permitirán rodar a 15 mpg en ciudad y 20 en carretera. También acoplará una nueva transmisión automática de 6 velocidades relacionada específicamente para el trabajo y el gran torque disponible.
En cuanto al paquete Premium de la Toyota Tundra 2010, estará disponible únicamente en el V8 de 5,7 litros (sin modificaciones), con cabina doble y tracción 4×4. El objetivo es claro: el Platinum package de la F-150. El nuevo trim equipa rines de 20 pulgadas (con llantas destinadas al asfalto), detalles de fina coquetería en el interior, protectores cromados y otros detalles de equipamiento, como detalles en imitación madera, tapizado en cuero, techo eléctrico, sistema de navegación y otras. El precio es de 5,140 dólares más comparado con la Tundrao base con el V8 mencionado.
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