Aunque mantiene el motor 1.5 turbo de cuatro cilindros, la verdadera diferencia del Equinox 2025 está en sus transmisiones. La nueva CVT en las versiones de tracción delantera elimina la pereza del modelo anterior y ofrece una aceleración mucho más lineal y suave. Por su parte, la automática de ocho velocidades para las versiones AWD transforma la respuesta, haciendo que este SUV compacto se sienta más ágil y seguro en todo tipo de situaciones.
La gama incluye el LT, RS y la nueva variante Activ, esta última con una propuesta más robusta y pensada para quienes buscan un toque todoterreno. Con neumáticos General Grabber A/T, paragolpes exclusivos y un techo bitono que recuerda al mítico Blazer, la Activ ofrece una estética diferenciadora. Aunque no está diseñada para rutas extremas, sí permite un desempeño convincente en terrenos de tierra o grava ligera.
El interior también se ha puesto al día, con materiales de mejor calidad y un enfoque en la conectividad y la experiencia del conductor. Chevrolet apuesta por un habitáculo más moderno y ergonómico, donde destaca la pantalla central mejorada y una serie de ayudas a la conducción que elevan el nivel de seguridad del SUV. Todo ello mantiene al Equinox competitivo frente a rivales como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V.
El Chevrolet Equinox 2025 llegará a los concesionarios en los próximos meses con un precio base de 29.995 dólares en su versión LT FWD, mientras que las versiones RS y Activ partirán desde 34.395 dólares. La tracción total tendrá un coste adicional de 2.000 dólares, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento, seguridad y versatilidad. Una apuesta clara de Chevrolet por darle al Equinox el protagonismo que le había faltado en sus generaciones previas.
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