Les traemos los datos técnicos de la Chevrolet Silverado ZR2 2022 y además vemos cómo se compara en el papel contra las Ford F-150 Raptor y RAM 1500 TRX.
GM ha preparado su interpretación de lo que es una pick-up de alto rendimiento para todoterreno extremo, la Chevrolet Silverado ZR2 2022. Esta descripción nos hace pensar de inmediato en las versiones más radicales de la competencia, Ford y Stellantis, es decir, las F-150 Raptor y RAM 1500 TRX. En General Motors han escogido con sabiduría de entre su catálogo de piezas todoterreno para obtener un representante más que digno, aunque usan un motor de su gama convencional: el V8 6.2 l EcoTec, con el mismo ajuste de 420 caballos ¿Es suficiente para un segmento tan demandante?
Para mejorar sus capacidades todoterreno, la Chevrolet Silverado ZR2 2022 añade amortiguadores Multimatic DSSV (Dynamic Suspensions Spool Valve) con mayor recorrido, mientras que los diferenciales delantero y trasero cuentan con bloqueo electrónico. Incluso suma un modo de manejo Terrain, que facilita el manejo en terreno rocoso. Si acaso, extrañamos una suspensión neumática de altura ajustable, para aumentar su versatilidad.
Quizá algunos se sientan decepcionados de no encontrar un motor Blackwing bajo el cofre de esta Chevrolet Silverado ZR2 2022, como ocurre en la Cadillac Escalade-V, con 682 hp y 653 lb-pie. En este caso, tenemos el bloque EcoTec 6.2 litros, que ofrece 420 caballos de fuerza y 460 lb-pie de par, quizá lejana de la TRX, pero no tanto del V6 3.5 litros EcoBoost de la Raptor. La mancuerna perfecta es una transmisión automática de 10 velocidades con reductora de dos velocidades.
| Chevrolet | Ford F-150 | RAM | |
| Silverado ZR2 | Raptor | 1500 TRX | |
| Ángulo de entrada | 31.8° | 31° | 30.2° |
| Ángulo de salida | 23.3° | 23.9° | 23.5° |
| Ángulo ventral | 23.4° | 22.7° | 21.9° |
| Altura libre al suelo | 11.2″ | 12″ | 11.8″ |
| Capacidad de carga | 1,440 lb | 1,400 lb | 1,310 lb |
| Capacidad de remolque | 8,900 lb | 8,200 lb | 8,100 lb |
| Tipo de motor | V8 6.2 l | V6 3.5 l | V8 6.2 l |
| Asistencia | Atmosférico | Biturbo | Supercargado |
| Transmisión | 10 velocidades | 10 velocidades | 8 velocidades |
| Potencia | 420 hp | 450 hp | 702 hp |
| Par motor | 460 lb-ft | 510 lb-ft | 650 lb-ft |
En la tabla, podemos apreciar que la Chevrolet Silverado ZR2 2022 tiene una clara ventaja en el ángulo de ataque y el ángulo ventral, aunque queda a la zaga en el ángulo de salida y la altura libre al suelo. De nuevo, quizá una suspensión neumática había compensado esto. Aún no hay cifras de desempeño de la ZR2, pero sospechamos que quedará un poco a la saga de la Raptor, dado que tiene más par y la sobrealimentación le dará más explosividad. La TRX seguirá inamovible en el cuarto de milla. Pero no todo es aceleración: la Chevy tiene capacidad de arrastre de 8,900 libras y 1,440 libras de capacidad de carga, ambas cifras mejores que en cualquiera de sus competidoras.
El precio arranca en los $67,600 USD, ligeramente menos que la F-150 Raptor de $68,675 dólares y definitivamente parece una oferta a tomar en cuenta contra una RAM TRX que inicia en $76,880 MSRP. La Raptor y la TRX dan un paquete completo de altas prestaciones y capacidad todoterreno. La Chevrolet Silverado ZR2 2022 cede un poco en desempeño, pero en cuanto a todoterreno no desmerece, además, sus mejores capacidades de carga y remolque le dan puntos extra como vehículo de trabajo y lúdico. La decisión de cuál es mejor, según sus necesidades, será de cada uno.
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