Lo que sí ha cambiado en la mecánica del Jaguar XK 2009 es el interfaz de la transmisión, muy mejorado, y el donante es el XF. La ansiedad se nos alborotó cuando escuchamos que, en los planes de la marca, está un XKR-R, el más radical y rápido auto deportivo de la marca fabricado en serie.
El Jaguar XK-R ahora incorpora una nueva suspensión neumática de endurecimiento automático según las circunstancias de manejo. El interior recibe discretos cambios –casi imperceptibles-, pero todos nos pusimos de acuerdo que el XK-R seguirá siendo uno de los autos más bellos del mercado, y ahora con más razones.
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Cuando faltan unos meses para la llegada del novísimo XK-R 2010, hemos tenido oportunidad de probar la versión 2009 de uno de los autos más destacados del porfolio de Jaguar. La unidad manejada, descapotable por más señas, nos sorprendió por la facilidad de manejo, la rapidez de movimientos y el lujo inherente a todo modelo de Jaguar. Se mire por donde se mire, este XK-R es un auto precioso y actual. Buena muestra de ello es que, para 2010, Jaguar tiene previsto darle un buen repaso, pero sin apenas modificaciones que afecten a su sensacional estampa.
Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
