El Honda Civic 2013 con la máxima puntuación en seguridad

Supera las pruebas de la NHTSA y la IIHS con las notas más altas.

10/05/2013

Javier Fueyo

El nuevo Honda Civic 2013 en su versión sedán ha logrado la máxima puntuación posible en las pruebas de seguridad llevadas a cabo por la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) y el Instituto de Seguridad en Carreteras de Estados Unidos (IIHS, por sus siglas en inglés), así lo ha confirmado el día de hoy el fabricante de autos japonés.

En las pruebas de impacto de la NHTSA, el Honda Civic 2013 alcanzó un total de 5 estrellas. Así también, el sedán recibió una valoración "Buena" en el nuevo tipo de prueba de impacto frontal de la IIHS para entrar en la lista de los Top Safety Pick +.

"Los compradores no pueden encontrar otro auto compacto con una puntuación en seguridad más alta de la que tiene el Honda Civic 2013", dijo Art St. Cyr, vice presidente de planeación de producto y logística de Honda en Estados Unidos. "La seguridad es una parte fundamental no sólo de nuestro plan estratégico de negocio, sino que también es nuestra filosofía como empresa", agregó.

Lee a continuación nuestra prueba de manejo a bordo del Honda Civic 2013.

Honda Civic 2013: prueba de manejo 

Relacionadas

Porsche podría devolverle un motor bóxer de seis cilindros al 718 EV. La idea provoca sentimientos encontrados: por un lado, arruina la serenidad del eléctrico; por otro, le devuelve imperfección, sonido y olor a escape, elementos que muchos conductores extrañan. Se estima que el precio rondará los 80–90 mil dólares, reflejando el valor que Porsche [...]
Hace 21 minutos
El mayor problema del Santa Fe MX5 siempre fue su parte trasera. Las luces bajas, apodadas “dog bone” o “dumbbell”, criticadas por desequilibrar visualmente el SUV, ahora se reposicionan más alto y adoptan un diseño vertical refinado al estilo Palisade. El resultado: proporciones más armoniosas y un aspecto muscular que refuerza su presencia. El facelift [...]
Hace 1 hora
Tomando prestada la calma del futuro, el Electrified GV70 se mueve con suavidad casi distante. Cada detalle transmite progreso, aunque a veces demasiado contenido. Pese a todo, sigue sintiéndose más cercano a lo real que muchos de sus rivales. Un eléctrico que desafía la tranquilidad típica de los EV. Responde con energía en ráfagas cortas [...]
Hace 2 horas
Las estrictas normas ambientales de California y los estándares federales de emisiones redujeron drásticamente la potencia de los muscle cars a finales de los 70. El Corvette 305 de 1980, exclusivo para California, contaba con un motor LG4 de 305 ci V8 que producía apenas 180 hp y 255 lb-ft de torque. La transmisión era [...]
Hace 3 horas