Kia lleva años transformando su imagen y el Telluride representa uno de los mejores ejemplos de hasta dónde ha llegado la marca. Desde la llegada del diseñador Peter Schreyer en 2006, la compañía surcoreana comenzó a utilizar el diseño como una de sus principales armas para competir en mercados más exigentes. Aquella evolución dio lugar a modelos como el Soul, el Optima y el deportivo Stinger, mientras que en la actualidad la filosofía Opposites United, dirigida por Karim Habib, ha llevado esa ambición a prácticamente toda la gama. El Telluride, con sus proporciones imponentes, superficies limpias y detalles cuidadosamente trabajados, demuestra que un SUV generalista puede transmitir una imagen mucho más exclusiva de lo que su precio podría sugerir.
El Kia Telluride 2027 lleva esta filosofía de diseño a uno de sus máximos exponentes. Su frontal combina una parrilla vertical de grandes dimensiones con finos grupos ópticos LED y la característica iluminación Star-Map, mientras que las versiones X-Line incorporan elementos más robustos y protecciones de color negro. Las llantas, disponibles entre 18 y 21 pulgadas dependiendo del acabado, completan una silueta que mezcla elegancia y carácter aventurero. En la parte posterior, las luces LED verticales y el portón de diseño minimalista consiguen que el SUV tenga una identidad propia y difícil de confundir con otros modelos del segmento.
El interior es donde el Telluride consigue justificar todavía más su consideración como alternativa a los SUV premium tradicionales. Incluso los acabados de acceso presentan una arquitectura cuidada, mientras que las versiones superiores incorporan una pantalla de 12,3 pulgadas con navegación, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de cuadro digital, techo solar doble e iluminación ambiental. Los acabados Prestige pueden sumar tapicería de cuero y gamuza sintética, molduras de madera o fibra de carbono, Head-Up Display y asientos delanteros y de segunda fila con calefacción y ventilación. En las versiones más equipadas aparecen incluso funciones como asientos tipo capitán y configuraciones orientadas a maximizar el confort de los pasajeros.
La gran novedad mecánica es la llegada del Telluride Hybrid de 329 CV, que combina un motor turbo de cuatro cilindros y 2,5 litros con un propulsor eléctrico integrado en una transmisión automática de seis velocidades. Frente a los sistemas que utilizan una transmisión e-CVT, esta configuración ofrece una respuesta más convencional y directa, algo que puede resultar especialmente interesante para conductores acostumbrados a los motores de combustión tradicionales. Además, el sistema híbrido permite mejorar tanto la respuesta en aceleraciones como la eficiencia, con un consumo combinado estimado por la EPA de hasta 35 mpg.
Más allá de las cifras, el Telluride destaca por su enfoque hacia el confort y el refinamiento durante los viajes largos. La suspensión busca absorber las irregularidades sin generar un exceso de balanceo en curvas, mientras que el aislamiento acústico y los cristales acústicos de las versiones superiores ayudan a crear un habitáculo silencioso. El sistema híbrido también contribuye a esa sensación de suavidad, ya que el motor eléctrico permite reducir el esfuerzo del propulsor térmico en determinadas situaciones. Para quienes buscan un SUV familiar que pueda hacer kilómetros con un elevado nivel de confort, el Telluride juega claramente sus cartas.
La gama también mantiene una alternativa para quienes priorizan la capacidad fuera del asfalto. El Telluride X-Pro prescinde del sistema híbrido y conserva el motor de combustión, pero añade neumáticos todoterreno, 9,1 pulgadas de altura libre al suelo y ganchos de recuperación. Es una configuración más orientada a la aventura que sacrifica parte de la eficiencia del híbrido para ganar capacidades en terrenos complicados. En conjunto, el Telluride demuestra cómo Kia ha conseguido alejarse de la imagen de fabricante centrado únicamente en ofrecer vehículos económicos y competir en aspectos que tradicionalmente estaban reservados a marcas de mayor prestigio, desde el diseño hasta la tecnología, el confort y la calidad percibida.
El resultado es un SUV de tres filas que representa perfectamente la evolución de Kia durante las últimas dos décadas. El Telluride no necesita llevar un logotipo premium para ofrecer una experiencia cercana a la de modelos mucho más caros, y la llegada del sistema híbrido de 329 CV amplía todavía más su atractivo. En una industria donde los compradores valoran cada vez más el diseño, la tecnología, la eficiencia y la comodidad, este Kia se ha convertido silenciosamente en uno de los modelos que mejor demuestra que la frontera entre las marcas generalistas y premium es cada vez más estrecha.
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Han renovado su contrato por 5 años más.