Tesla ha revelado finalmente lo que muchos habían estado esperando: una versión más asequible del Model Y, el SUV eléctrico que hasta ahora comenzaba en $45,000. Esta nueva variante ha sido vista circulando por Austin, Texas, y, aunque no se ha lanzado oficialmente, las primeras imágenes y detalles de la versión más económica ya han generado gran revuelo. Según los informes, el nuevo modelo presenta varios ajustes de diseño y recortes en características, pero sigue siendo un Model Y en esencia.
El nuevo Model Y económico introduce algunas modificaciones notables en el diseño. Una de las más evidentes es la desaparición de la barra de luces delantera, característica de la actualización “Juniper”, y la sustitución de las luces traseras por una línea negra horizontal. Además, el portón trasero tiene un ajuste más amplio y menos preciso, lo que podría recordar a algunos a los problemas de ensamblaje que Tesla solía tener. ¿El objetivo? Reducir costos sin sacrificar la apariencia general del vehículo.
Tesla ha decidido recortar algunas características de lujo para mantener el precio de este Model Y más accesible. Se eliminarán elementos como el techo corredizo, los retrovisores eléctricos plegables y la pantalla en la segunda fila, mientras que la iluminación ambiental y la suspensión también se verán afectadas. En cuanto a las llantas, el modelo vendrá con llantas de 18 pulgadas, más pequeñas que las de 19 pulgadas que el Model Y convencional. Aunque estos ajustes pueden parecer menores, sumados contribuyen a la reducción del precio de venta final.
Una de las grandes incógnitas es cómo afectarán estos recortes a la autonomía y al rendimiento general del vehículo. Tesla podría optar por baterías LFP (litio-hierro-fosfato), que son más económicas y ya se utilizan en otros modelos más asequibles de la marca. A pesar de estos ajustes, el Model Y económico podría seguir manteniendo una autonomía respetable, aunque los detalles exactos sobre la batería aún no han sido confirmados. En cuanto a la tracción, se espera que este modelo ofrezca opciones de tracción trasera y total.
El precio aún no ha sido confirmado oficialmente, pero se rumorea que el Model Y económico podría empezar desde $39,999, mucho más bajo que el modelo estándar. Aunque esto sigue estando por encima de los $25,000 prometidos en el pasado, este nuevo precio podría ser el primer paso hacia la accesibilidad masiva de vehículos eléctricos. Sin embargo, la gran pregunta sigue siendo si los clientes estarán dispuestos a optar por una versión más básica de un modelo que lleva ya más de seis años en el mercado. ¿Será suficiente para convencer a los consumidores de que el Model Y básico es una opción atractiva?
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