Ram ha vuelto a sorprender a sus fanáticos con la reintroducción del motor Hemi V-8 en la camioneta 1500 para el modelo 2026. A pesar de la tendencia a favor de motores más eficientes y pequeños, la demanda de los motores V-8 sigue siendo fuerte. Stellantis, la empresa matriz de Ram, ha reportado que las primeras unidades de estas camionetas están desapareciendo de los concesionarios en tiempo récord. Según la compañía, las nuevas camionetas con el motor Hemi se venden en solo cinco días después de llegar a los concesionarios, una cifra impresionante para un vehículo recién salido de la fábrica.
Aunque el motor Hurricane biturbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea, introducido en 2025, ofrece mayor potencia y eficiencia, los propietarios de Ram siguen sintiendo un cariño especial por el rugido del Hemi V-8. Ram decidió escuchar a sus clientes y ha traído de vuelta el motor de 5.7 litros para la versión 2026 de la Ram 1500. Esta decisión ha sido muy bien recibida, ya que el sonido y la potencia de un motor de ocho cilindros siguen siendo altamente valorados por los aficionados de la marca.
Las cifras de ventas reflejan el interés creciente por el regreso del Hemi V-8. Durante el tercer trimestre de 2025, las ventas de la Ram 1500 de servicio ligero aumentaron un 10 % interanual, con 44,349 unidades vendidas entre julio y septiembre. Esto ha impulsado las ventas globales de la Ram 1500 en un 4 % durante los primeros nueve meses de 2025. Aunque Stellantis no ha desglosado las ventas por tipo de motor, es evidente que las camionetas con motor V-8 están siendo muy solicitadas por los compradores.
Uno de los aspectos más sorprendentes de este resurgir del Hemi V-8 es la velocidad con la que se venden las camionetas. En un mercado donde los vehículos nuevos tardan entre 20 y 30 días en venderse, las camionetas Ram 1500 con el motor Hemi se están vendiendo en tan solo cinco días. Este dato demuestra el alto nivel de interés y entusiasmo por este motor, lo que puede significar un éxito rotundo para Ram en el futuro cercano.
Este tipo de demanda para el motor V-8 podría marcar un punto de inflexión en la estrategia de Stellantis. La empresa ha demostrado que escuchar a sus clientes leales está dando frutos, y aunque el mercado de vehículos eléctricos de Dodge Charger Daytona aún no ha despegado como se esperaba, la vuelta del motor V-8 podría dar un impulso en las ventas del Charger. Stellantis está aprendiendo que la combina de nostalgia y potencia en sus modelos puede ser la clave para ganar terreno en un mercado tan competitivo.
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