Skoda fue la primera presentando el Super Combi, una guayín de grandes proporciones que presume de uno de los mejores espacios de cajuela del segmento y, de acuerdo con la marca, combina deportividad y espacio ideal para la familia.
La fiesta siguió con una nueva miniván al estilo europeo, la Multivan que llegará a ciertos mercados latinoamericanos, incluido México, como el reemplazo de la Eurovan según confirmaron fuentes cercanas a la marca. Como es de esperarse estamos hablando de un auto con buen espacio interior y lo último en la tecnología diesel de la marca.
Seat mostró el IBZ, un concepto muy cercano a luz con, nuevamente, la mezcla entre deportividad y espacio, ideal para familias jóvenes y un look que le queda perfecto.
Los flashes aparecieron con el Bugatti Blue, una edición especial de 150 unidades (por cierto todas vendidas), con el tema bicolor como detalle característico y respetado incluso en la fibra de carbono, que es azul.
Lamborghini exhibió el ya anuncaido Reventón Roadster, de nada menos 1.15 millones de euros (1,5 millones de dólares) sin impuestos, menos de 4 segundos del 0 a 62 mph y una máxima de 165 mph.
Otro de los más aplaudidos de la noche fue el Audi R8 Spider de exquisito diseño. Confirmado el V8 de 5.2 litros, no tan explosivo como el Reventón, pero la marca asegura ser una de las firmas con mejor diseño, calidad y deportividad del momento. ¿Quién la cuestiona?
La cereza del pastel fue el carismático e-UP, el primer eléctrico de la firma VW la cual confirma su venta en el 2013, en bajas "denominaciones" y con todo el sentido urbano que un eléctrico debe tener. Martin Winterkon, cabeza del Grupo VW fue claro con este auto: "no se trata de rapidez, sino de efectividad", como en su descargo si es que muchos creen que VW ha entrado ya un poco tarde a la pelea por la movilidad electrificada.
Su combinación de estilo, practicidad y diversión al volante lo convierte en uno de ...
