El Porsche 911 Turbo S Marsien de 2021 no es un simple deportivo modificado para llamar la atención. Creado por Marc Philipp Gemballa, hijo del legendario preparador Uwe Gemballa, este proyecto transforma la base del 911 en un automóvil capaz de desenvolverse tanto sobre asfalto como en terrenos de alta exigencia. Su concepto combina las prestaciones de un deportivo de circuito con las capacidades de un vehículo preparado para atravesar dunas a gran velocidad.
La inspiración estética y técnica del Marsien procede directamente del Porsche 959 que triunfó en el París-Dakar, uno de los automóviles más importantes de la historia de los rally-raids. Su carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono y adopta formas que reinterpretan aquel icono del Grupo B con una ejecución completamente moderna. El resultado es un 911 visualmente espectacular que abandona la filosofía convencional de un gran turismo para convertirse en una máquina preparada para prácticamente cualquier superficie.
Uno de los elementos fundamentales del Marsien es su suspensión KW desarrollada específicamente para este proyecto, con mayor capacidad de articulación y resistencia que la de un 911 convencional. Esta configuración permite elevar considerablemente las capacidades todoterreno del deportivo alemán y enfrentarse a arena, tierra y superficies irregulares a velocidades que serían impensables para un 911 estándar. Incluso frente al Porsche 911 Dakar, concebido de fábrica para salir del asfalto, el Marsien lleva la preparación todoterreno a un nivel todavía más radical.
En la parte mecánica aparece uno de los grandes protagonistas del proyecto: un motor bóxer de seis cilindros y 3,7 litros con doble turbocompresor preparado por RUF. La evolución alcanza 830 CV, una cifra capaz de transformar por completo el comportamiento del 911 tanto sobre tierra como sobre asfalto. Con neumáticos de carretera, el Marsien puede alcanzar una velocidad máxima de 208 mph, aproximadamente 335 km/h, convirtiéndose en un auténtico misil incluso lejos de cualquier circuito.
La exclusividad es otro de los grandes argumentos de este automóvil. Solo se fabricaron 40 unidades del Marsien en todo el mundo, y el ejemplar que ahora busca nuevo propietario corresponde al número 21 de esa limitada producción. Además, luce una configuración Limited Edition Al Faya Pearl White Effect con casi 345.000 dólares en opciones especiales, mientras que su odómetro registra apenas 4.699 millas y el historial CARFAX permanece limpio.
El estado de conservación de esta unidad también contribuye a justificar su enorme valoración. El Marsien ha recibido recientemente más de 10.000 dólares en trabajos de mantenimiento, manteniendo su mecánica en excelentes condiciones para un vehículo de estas características. Además, procede de su propietario original, un detalle especialmente relevante para el mercado de coleccionistas, donde la trazabilidad, el kilometraje reducido y la originalidad pueden marcar enormes diferencias de precio.
El precio anunciado alcanza los 1,6 millones de dólares, una cantidad que coloca al Marsien en un territorio reservado para piezas automovilísticas extraordinariamente exclusivas. Su valor no depende únicamente de los 830 CV, sino de la combinación entre la plataforma del 992, la inspiración del Porsche 959, la ingeniería específica de Gemballa y RUF y una producción limitada a cuatro decenas de vehículos. En otras palabras, el comprador no adquiere simplemente un 911 modificado, sino una pieza artesanal que prácticamente no tiene equivalente directo en el mercado.
El Porsche 911 Turbo S Marsien reúne todos los ingredientes que suelen buscar los grandes coleccionistas: producción extremadamente limitada, potencia descomunal, ingeniería especializada y una conexión directa con la historia del automovilismo de competición. Aunque su precio lo convierte inevitablemente en un vehículo destinado a permanecer buena parte del tiempo dentro de un garaje, su capacidad para pasar del asfalto al desierto lo convierte en una de las interpretaciones más radicales jamás realizadas sobre la base del 911.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
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Han renovado su contrato por 5 años más.