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5 coches de lujo antiguos que siguen teniendo estilo hoy en día

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Audi A8 D2, conocido como el modelo de 1999, sigue siendo una referencia en el lujo moderno. Su diseño elegante, con líneas suaves y un toque de estilo atemporal, todavía tiene un aspecto actual. Con interiores de cuero Nappa y características como el techo solar con paneles solares y los faros xenón, el A8 fue uno de los vehículos más avanzados de su tiempo. Con una motorización eficiente y una calidad de construcción que Audi perfeccionó, el A8 D2 sigue siendo un ejemplo de cómo la tecnología avanzada y el lujo pueden coexistir en un solo coche. Es un sedán que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un alto nivel de confort y refinamiento.

: El BMW E38 7 Series, producido entre 1994 y 2001, es un sedán de lujo que todavía hoy es sinónimo de confort y tecnología avanzada. Con características como la suspensión electrónica, navegación por satélite y asientos con “comfort activo” que incluían masajes, el E38 fue una de las referencias en el lujo de finales de los 90. Además, fue el primer coche en ofrecer airbags de cortina. El diseño del E38 sigue siendo clásico y elegante, y su motor V12 sigue brindando una conducción suave y potente. Su durabilidad y características innovadoras lo mantienen como uno de los sedanes de lujo más apreciados.

: El BMW E31 8 Series de los años 90 marcó un antes y un después en el diseño y rendimiento de los coupés de lujo. Con un aspecto bajo y agresivo, el E31 no solo tiene el aspecto de un superdeportivo, sino que también lo respalda con una impresionante motorización V12. El modelo 850CSi es el más codiciado de la serie, con 375 caballos de fuerza y una velocidad máxima que supera los 180 mph. La combinación de diseño futurista y desempeño sobresaliente convierte al E31 en un coche que, incluso hoy, sigue siendo una joya de la ingeniería automotriz y un símbolo del lujo de BMW.

: El Mercedes-Benz R107 SL-Class es un verdadero clásico de la marca alemana, con una producción que abarcó casi dos décadas (1971-1989). Este coupé y convertible se distinguió por su diseño refinado y su comodidad, siendo el epítome del lujo personal. Ofrecía motorizaciones V8, como el 560SL, con una impresionante potencia de 272 caballos y una aceleración de 0 a 60 mph en 7 segundos. El R107 SL sigue siendo un vehículo admirado, con una estética que se ha mantenido actualizada incluso tras varias décadas. Su calidad de conducción y su presencia en la carretera lo convierten en un coche muy deseado por coleccionistas y amantes del lujo.

: El Lexus LS400 se presentó como un competidor directo para los grandes del lujo europeo. Con una inversión de más de $1,000 millones en su desarrollo, Lexus puso en marcha un coche que no solo alcanzaba la calidad de marcas como BMW o Mercedes-Benz, sino que también desafiaba a Rolls Royce y Bentley en términos de confort y fiabilidad. Su motor V8 1UZ de 8 cilindros es conocido por su robustez, y la ingeniería meticulosa de su suspensión lo convierte en una experiencia de conducción sublime. Con un diseño refinado, el LS400 sigue siendo una opción atractiva para los amantes del lujo japonés. A pesar de no ser “atemporal”, su apariencia sigue siendo elegante y moderna, con un toque distintivo que lo hace destacar.