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5 coches de lujo antiguos que siguen teniendo estilo hoy en día

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Audi A8 D2, producido entre 1995 y 2003, fue un modelo que combinó diseño moderno con características de lujo. Su línea elegante y su interior repleto de cuero de napa y tecnología avanzada de la época lo convierten en un coche que sigue teniendo una presencia destacada hoy en día. En sus versiones más avanzadas, el A8 contaba con faros xenón, asientos con calefacción, y hasta un techo solar para ventilar el interior cuando el coche estaba estacionado al sol. Además, su construcción de aluminio lo convirtió en un referente de la tecnología ligera, que era pionera en ese momento.

: La BMW 7 Series E38, lanzada a mediados de los 90, representa el ápice del lujo en su época. Equipado con una suspensión electrónicamente controlada, asientos con “comodidad activa”, y hasta mesas plegables en el modelo 750iL, el E38 ofreció una experiencia de conducción inigualable. Este modelo también fue el primero en incorporar los airbags laterales, una característica que hoy en día es estándar en todos los coches. Su diseño icónico y su capacidad para ofrecer una experiencia de lujo moderno siguen haciendo que el E38 sea muy apreciado por los amantes de los coches clásicos.

: La BMW 8 Series E31, fabricada entre 1990 y 1999, es un coupé de lujo que parece sacado directamente de un sueño de superdeportivo. Su diseño bajo, elegante y futurista le dio un aire de exclusividad que lo distingue incluso hoy en día. Equipado con motores V8 y V12, el 850i y el 850CSi, este último con 375 caballos de fuerza, ofrecían un rendimiento brutal, capaz de alcanzar los 180 mph sin problemas. La versión 850CSi es una de las más codiciadas por los coleccionistas, especialmente por su vínculo con el McLaren F1, y su rara disponibilidad hace que su precio se dispare en el mercado.

: El Mercedes-Benz SL-Class R107 es una verdadera joya que se mantuvo en producción durante casi dos décadas, desde 1971 hasta 1989. Con opciones de motorización que iban desde el motor de seis cilindros en línea hasta potentes V8, el SL-Class fue un modelo que fusionó lujo y rendimiento. La versión 560SL, con su motor V8 de 5.5 litros, era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 7 segundos, lo que, en su época, era una hazaña impresionante. Además, el modelo convertible del R107 le daba un toque extra de glamour. A día de hoy, el SL-Class sigue siendo un símbolo de sofisticación y calidad.

: El Lexus LS400 no es solo un coche, es el Lexus. Desarrollado con una inversión superior a $1,000 millones por Toyota, este sedán de lujo se introdujo a principios de los 90 y rápidamente se posicionó como un competidor directo de BMW, Mercedes-Benz y hasta Rolls Royce. Su motor V8 1UZ, combinado con una suspensión y un chasis impecables, hacen que este modelo sea una experiencia de conducción sublime. A pesar de su diseño algo rígido, el LS400 sigue siendo un referente de elegancia y sofisticación, con líneas limpias y un aire moderno que lo hace lucir como un clásico contemporáneo.