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5 rivales del Tesla Model Y que aspiran a la corona de los vehículos eléctricos

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El BYD Tang L añade un plus de versatilidad respecto al Sealion: una tercera fila de asientos, manteniendo un precio competitivo cercano a los 33.500 dólares. Sus 375 millas de autonomía y un interior bien equipado lo colocan como uno de los rivales más completos del Tesla Model Y en 2025.

El BYD Sealion 7 destaca por su pantalla central rotatoria y un habitáculo espacioso que lo hace ideal para familias. Con 336 millas de autonomía, se presenta como una opción muy equilibrada para quienes buscan tecnología práctica y un precio contenido en torno a los 36.000 dólares.

El Nio Onvo L90 ya está disponible en China, Europa y Oriente Medio, con hasta 375 millas de autonomía. Ofrece un sistema de suscripción de baterías que reduce el precio inicial hasta los 25.000 dólares. Además, integra un habitáculo premium con asientos de plataforma propia y un asistente capaz de reconocer más de 1.600 comandos de voz.

Con un precio de apenas 27.500 dólares, el Xpeng G7 llega en el tercer trimestre de 2025 a China y Australia. Su rango de 375 millas y su nivel de computación L3 lo colocan como el “primer coche con inteligencia artificial real” en su segmento. Es una de las propuestas más disruptivas frente al Tesla Model Y.

El Xiaomi YU7 ha debutado en China con una autonomía de 475 millas, superando claramente al Model Y en este apartado. Su mayor atractivo es el ecosistema tecnológico integrado, ya que Xiaomi conecta el coche con smartphones, domótica y otros dispositivos, algo que encaja con la vida digital de millones de usuarios.

5 rivales del Tesla Model Y que aspiran a la corona de los vehículos eléctricos.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El BYD Tang L añade un plus de versatilidad respecto al Sealion: una tercera fila de asientos, manteniendo un precio competitivo cercano a los 33.500 dólares. Sus 375 millas de autonomía y un interior bien equipado lo colocan como uno de los rivales más completos del Tesla Model Y en 2025.

: El BYD Sealion 7 destaca por su pantalla central rotatoria y un habitáculo espacioso que lo hace ideal para familias. Con 336 millas de autonomía, se presenta como una opción muy equilibrada para quienes buscan tecnología práctica y un precio contenido en torno a los 36.000 dólares.

: El Nio Onvo L90 ya está disponible en China, Europa y Oriente Medio, con hasta 375 millas de autonomía. Ofrece un sistema de suscripción de baterías que reduce el precio inicial hasta los 25.000 dólares. Además, integra un habitáculo premium con asientos de plataforma propia y un asistente capaz de reconocer más de 1.600 comandos de voz.

: Con un precio de apenas 27.500 dólares, el Xpeng G7 llega en el tercer trimestre de 2025 a China y Australia. Su rango de 375 millas y su nivel de computación L3 lo colocan como el “primer coche con inteligencia artificial real” en su segmento. Es una de las propuestas más disruptivas frente al Tesla Model Y.

: El Xiaomi YU7 ha debutado en China con una autonomía de 475 millas, superando claramente al Model Y en este apartado. Su mayor atractivo es el ecosistema tecnológico integrado, ya que Xiaomi conecta el coche con smartphones, domótica y otros dispositivos, algo que encaja con la vida digital de millones de usuarios.

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