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5 SUV populares que no valen la pena en 2025

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El Maserati Grecale es la apuesta italiana para rivalizar con BMW y Audi. Su diseño exterior es innegablemente atractivo y la puesta a punto promete emociones, pero Maserati arrastra una reputación de fiabilidad baja y costes de reparación muy elevados. Al ser un modelo nuevo sobre una plataforma inédita, los riesgos de problemas a largo plazo son aún mayores, lo que lo convierte en una elección muy cuestionable.

El Jaguar F-PACE representa bien los dilemas de los SUV de lujo: diseño atractivo, interiores refinados y buen rendimiento, pero también costes de mantenimiento astronómicos y una fiabilidad cuestionable. Su electrónica compleja y las averías recurrentes penalizan la experiencia, lo que lo convierte en una compra arriesgada frente a rivales alemanes mejor consolidados.

El Eclipse Cross sorprendió en su lanzamiento por su diseño llamativo y su equipamiento razonable. No obstante, bajo la piel se esconde un SUV sin alma, con un motor que no destaca y un comportamiento dinámico que deja que desear. Mitsubishi, que en otros tiempos fue referente con modelos icónicos, hoy lucha por encontrar su lugar, y este SUV refleja esa falta de rumbo.

El Mitsubishi Outlander atrae por su precio competitivo y por ofrecer tres filas de asientos en un SUV compacto. Sin embargo, su mayor debilidad es la conducción: dinámica aburrida, prestaciones modestas y poco carácter. En un segmento donde rivales como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V ofrecen más emoción y calidad, el Outlander queda rezagado.

El Volkswagen Tiguan sigue siendo uno de los superventas de la marca alemana, pero acumula problemas de fiabilidad. El consumo de combustible es solo correcto, los costes de mantenimiento son altos y la transmisión automática ha dado numerosos dolores de cabeza. En las versiones híbridas enchufables, además, los fallos eléctricos son frecuentes y la marca todavía no ha encontrado una solución definitiva.

SUV populares que no valen la pena en 2025.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Maserati Grecale es la apuesta italiana para rivalizar con BMW y Audi. Su diseño exterior es innegablemente atractivo y la puesta a punto promete emociones, pero Maserati arrastra una reputación de fiabilidad baja y costes de reparación muy elevados. Al ser un modelo nuevo sobre una plataforma inédita, los riesgos de problemas a largo plazo son aún mayores, lo que lo convierte en una elección muy cuestionable.

: El Jaguar F-PACE representa bien los dilemas de los SUV de lujo: diseño atractivo, interiores refinados y buen rendimiento, pero también costes de mantenimiento astronómicos y una fiabilidad cuestionable. Su electrónica compleja y las averías recurrentes penalizan la experiencia, lo que lo convierte en una compra arriesgada frente a rivales alemanes mejor consolidados.

: El Eclipse Cross sorprendió en su lanzamiento por su diseño llamativo y su equipamiento razonable. No obstante, bajo la piel se esconde un SUV sin alma, con un motor que no destaca y un comportamiento dinámico que deja que desear. Mitsubishi, que en otros tiempos fue referente con modelos icónicos, hoy lucha por encontrar su lugar, y este SUV refleja esa falta de rumbo.

: El Mitsubishi Outlander atrae por su precio competitivo y por ofrecer tres filas de asientos en un SUV compacto. Sin embargo, su mayor debilidad es la conducción: dinámica aburrida, prestaciones modestas y poco carácter. En un segmento donde rivales como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V ofrecen más emoción y calidad, el Outlander queda rezagado.

: El Volkswagen Tiguan sigue siendo uno de los superventas de la marca alemana, pero acumula problemas de fiabilidad. El consumo de combustible es solo correcto, los costes de mantenimiento son altos y la transmisión automática ha dado numerosos dolores de cabeza. En las versiones híbridas enchufables, además, los fallos eléctricos son frecuentes y la marca todavía no ha encontrado una solución definitiva.

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