El Mercedes-Benz EQB, un SUV eléctrico de entrada, será descontinuado en 2026 debido a bajas ventas y rendimiento limitado. A pesar de ser un modelo accesible dentro de la gama de vehículos eléctricos de Mercedes, el EQB no logró destacarse por su autonomía limitada y sus bajas velocidades de carga. A pesar de su potencial, el SUV fue eclipsado por modelos más eficientes y con mejores características, lo que ha llevado a Mercedes a tomar la decisión de retirar el EQB de su línea de vehículos eléctricos para 2026.
Mercedes-Benz anunció que los sedanes eléctricos EQE y EQS, junto con sus versiones SUV, serán descontinuados para 2026. Aunque estos vehículos ofrecen características avanzadas como la Hyperscreen y una conducción eléctrica refinada, no lograron el éxito esperado. Su diseño no resonó con los compradores tradicionales de Mercedes, y la alta competencia de otros fabricantes, sumada a los elevados aranceles para los modelos importados, ha llevado a Mercedes a cesar la producción de estos modelos para el mercado estadounidense en 2026. Sin embargo, seguirán disponibles en algunos mercados internacionales.
El Genesis Electrified G80, que debutó en 2022 como la versión eléctrica del elegante sedán G80, no logró hacerse un hueco en el mercado de los vehículos eléctricos de lujo. A pesar de ofrecer una autonomía de 453 km y 385 caballos de fuerza, el G80 eléctrico nunca alcanzó el nivel de popularidad de modelos competidores como el Tesla Model S. Con ventas limitadas de solo unas 1.800 unidades y un bajo impacto en el segmento, Genesis ha decidido descontinuar este modelo en 2026. La falta de visibilidad y la fuerte competencia han sido factores clave en su retiro.
El Nissan Ariya llegó en 2022 con un diseño elegante y una autonomía de 289 millas, pero su futuro en EE. UU. está en duda, ya que la marca ha confirmado que las ventas del modelo se “pausarán” para 2026. Pese a una experiencia de conducción pulida y una acogida inicial positiva, el Ariya no logró cautivar a los consumidores, enfrentando una baja demanda de vehículos eléctricos y la dura competencia de marcas como Tesla y los nuevos fabricantes chinos. Nissan, en cambio, está enfocándose en el desarrollo de una nueva versión del Leaf EV para el mercado estadounidense, dejando al Ariya fuera de la ecuación.
El Acura ZDX, el primer SUV eléctrico de lujo de la marca, fue lanzado en 2024 y, aunque presentaba características avanzadas como la batería de 102 kWh y una autonomía de unas 300 millas, su producción se detendrá para 2026. Fabricado en colaboración con GM, este SUV fue parte de la estrategia de Acura para entrar en el mercado de los vehículos eléctricos. Sin embargo, con solo unas 19.000 unidades vendidas en su primer año, no logró consolidarse en el mercado. La falta de un impacto significativo y la competencia feroz de otros SUV eléctricos han llevado a Acura a cesar la producción de este modelo.
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