La popularidad del modelo y la disponibilidad variable han generado fuertes sobreprecios en el mercado usado, donde algunas unidades se ofrecen muy por encima de su valor original.
Las generaciones más nuevas, sobre todo las de motor central, mantienen márgenes altos incluso usadas. La demanda supera la oferta y eso se refleja directamente en el precio.
Un diseño veterano pero muy buscado. La falta de renovación y su fama de fiabilidad permiten a los concesionarios inflar precios sin dificultad, especialmente en versiones más recientes.
El Wrangler se vende tanto por emoción como por capacidad off-road. Los concesionarios capitalizan esa lealtad del comprador aplicando márgenes elevados, incluso en unidades con alto kilometraje.
Su producción limitada y prestigio deportivo provocan márgenes extremos. En muchos casos, el precio usado supera al de coches de mayor categoría, solo por su exclusividad.
El regreso del Bronco disparó la especulación. En el mercado usado, muchos concesionarios piden cifras muy por encima de su valor real, aprovechando la estética retro y la alta demanda inicial.
La Tacoma conserva precios elevados incluso con muchos años y kilómetros. Su reputación de durabilidad y su fuerte demanda hacen que los concesionarios apliquen sobreprecios constantes, especialmente en versiones 4×4 bien equipadas.
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