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7 muscle cars clásicos más caros de la historia (y cuánto valen hoy)

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Costaba cerca de $3.000 nuevo. Su valor explotó por su versión usada en “Bullitt”. En 2020, ese ejemplar se vendió por $3,74 millones, convirtiéndose en uno de los Mustang más caros de la historia.

Precio original: $3.400. Las versiones con motor 426 HEMI son extremadamente raras. Un ejemplar llegó a venderse por $3,5 millones, y otro casi alcanza los $4,8 millones.

Costaba unos $3.486. Con 450 hp fue uno de los más brutales de su época. Un ejemplar histórico de competición se vendió por alrededor de $1,2 millones.

Precio base: $3.500. Su rareza en configuraciones específicas lo volvió muy buscado. Una unidad especial superó el millón, llegando a $1,1 millones.

Costaba $3.860. Solo se hicieron ~500 unidades. Un ejemplar con motor 426 HEMI se vendió por $1,32 millones en subasta.

Precio original: $4.200. Solo se fabricaron muy pocas unidades experimentales. El prototipo sobreviviente alcanzó $2,2 millones en 2019.

Costaba $4.300 y fue clave en NASCAR. Su diseño y escasez lo volvieron icónico. Algunas unidades han llegado hasta $1,65 millones.

7 muscle cars clásicos más caros de la historia (y cuánto valen hoy)

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Costaba cerca de $3.000 nuevo. Su valor explotó por su versión usada en “Bullitt”. En 2020, ese ejemplar se vendió por $3,74 millones, convirtiéndose en uno de los Mustang más caros de la historia.

: Precio original: $3.400. Las versiones con motor 426 HEMI son extremadamente raras. Un ejemplar llegó a venderse por $3,5 millones, y otro casi alcanza los $4,8 millones.

: Costaba unos $3.486. Con 450 hp fue uno de los más brutales de su época. Un ejemplar histórico de competición se vendió por alrededor de $1,2 millones.

: Precio base: $3.500. Su rareza en configuraciones específicas lo volvió muy buscado. Una unidad especial superó el millón, llegando a $1,1 millones.

: Costaba $3.860. Solo se hicieron ~500 unidades. Un ejemplar con motor 426 HEMI se vendió por $1,32 millones en subasta.

: Precio original: $4.200. Solo se fabricaron muy pocas unidades experimentales. El prototipo sobreviviente alcanzó $2,2 millones en 2019.

: Costaba $4.300 y fue clave en NASCAR. Su diseño y escasez lo volvieron icónico. Algunas unidades han llegado hasta $1,65 millones.

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