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8 coches clásicos económicos que se están convirtiendo en coleccionables

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El primer Miata sigue siendo asequible gracias a su producción masiva, pero los ejemplares limpios se están agotando. Su carrocería ligera, tracción trasera y motor 1.6L de cuatro cilindros lo hacen barato de mantener. Con unos 116 CV y menos de 1.000 kg, ofrece una experiencia de conducción pura que muchos deportivos actuales no logran. Un ejemplar en buen estado puede rondar los 8.200 dólares.

El Civic Si representa la cúspide del rendimiento Honda antes de que los coches crecieran en peso. Su motor B16 de 1.6L y 160 CV junto con transmisión manual lo hacen divertido y ágil. Hoy se valoran más los ejemplares originales, con asientos y llantas de fábrica, mientras que los modificados pierden atractivo. Un Civic Si limpio puede encontrarse entre 11.000 y 30.700 dólares.

El MR2 AW11 ofrece un esquema de motor central a un precio inferior al de muchos deportivos similares. Con motor 1.6L 4A-GE de 112 CV, se centra en la conducción y no en la velocidad máxima. Su tamaño compacto y peso reducido mantienen los costes bajos. Ejemplares originales y en buen estado se venden entre 7.800 y 15.000 dólares.

El E30 325i mantiene un precio accesible frente al M3, pero ofrece un equilibrio y una conducción muy similar. Motor seis cilindros en línea de 2.5L y tracción trasera, con electrónica sencilla que reduce costes de mantenimiento. Los compradores valoran interiores originales y coches sin óxido. Un ejemplar cuidado suele rondar los 17.100 dólares.

El Mustang Foxbody es asequible gracias a su producción masiva y repuestos disponibles. Su V8 5.0L de 225 CV y chasis ligero lo hacen un muscle car clásico a precio razonable. Los ejemplares originales y con transmisión manual destacan frente a los modificados. Un buen coche se encuentra alrededor de 14.500 dólares.

El Volvo 240 destaca por su durabilidad y forma icónica. Motor 2.3L de 114 CV, sencillo y fácil de reparar. Los compradores valoran interiores limpios y tableros intactos, especialmente en las versiones familiares. Los precios van desde 8.000 hasta 27.000 dólares según estado y versión.

El Cherokee XJ mantiene su atractivo gracias a su diseño clásico de SUV y motor 4.0L de 190 CV conocido por su fiabilidad. La suspensión sencilla y ejes sólidos facilitan el mantenimiento. Los ejemplares originales sin modificaciones o corrosión se están volviendo escasos, y un buen coche puede rondar los 10.000 dólares.

El 190E 2.3 es económico frente a las versiones de alto rendimiento, pero mantiene la calidad de construcción Mercedes. Motor 2.3L de 130 CV y diseño conservador lo hacen duradero y fiable. Los coches con pintura y trim originales se revalorizan, y un ejemplar en buen estado se encuentra cerca de los 6.800 dólares.

8 coches clásicos económicos que se están convirtiendo en coleccionables

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El primer Miata sigue siendo asequible gracias a su producción masiva, pero los ejemplares limpios se están agotando. Su carrocería ligera, tracción trasera y motor 1.6L de cuatro cilindros lo hacen barato de mantener. Con unos 116 CV y menos de 1.000 kg, ofrece una experiencia de conducción pura que muchos deportivos actuales no logran. Un ejemplar en buen estado puede rondar los 8.200 dólares.

: El Civic Si representa la cúspide del rendimiento Honda antes de que los coches crecieran en peso. Su motor B16 de 1.6L y 160 CV junto con transmisión manual lo hacen divertido y ágil. Hoy se valoran más los ejemplares originales, con asientos y llantas de fábrica, mientras que los modificados pierden atractivo. Un Civic Si limpio puede encontrarse entre 11.000 y 30.700 dólares.

: El MR2 AW11 ofrece un esquema de motor central a un precio inferior al de muchos deportivos similares. Con motor 1.6L 4A-GE de 112 CV, se centra en la conducción y no en la velocidad máxima. Su tamaño compacto y peso reducido mantienen los costes bajos. Ejemplares originales y en buen estado se venden entre 7.800 y 15.000 dólares.

: El E30 325i mantiene un precio accesible frente al M3, pero ofrece un equilibrio y una conducción muy similar. Motor seis cilindros en línea de 2.5L y tracción trasera, con electrónica sencilla que reduce costes de mantenimiento. Los compradores valoran interiores originales y coches sin óxido. Un ejemplar cuidado suele rondar los 17.100 dólares.

: El Mustang Foxbody es asequible gracias a su producción masiva y repuestos disponibles. Su V8 5.0L de 225 CV y chasis ligero lo hacen un muscle car clásico a precio razonable. Los ejemplares originales y con transmisión manual destacan frente a los modificados. Un buen coche se encuentra alrededor de 14.500 dólares.

: El Volvo 240 destaca por su durabilidad y forma icónica. Motor 2.3L de 114 CV, sencillo y fácil de reparar. Los compradores valoran interiores limpios y tableros intactos, especialmente en las versiones familiares. Los precios van desde 8.000 hasta 27.000 dólares según estado y versión.

: El Cherokee XJ mantiene su atractivo gracias a su diseño clásico de SUV y motor 4.0L de 190 CV conocido por su fiabilidad. La suspensión sencilla y ejes sólidos facilitan el mantenimiento. Los ejemplares originales sin modificaciones o corrosión se están volviendo escasos, y un buen coche puede rondar los 10.000 dólares.

: El 190E 2.3 es económico frente a las versiones de alto rendimiento, pero mantiene la calidad de construcción Mercedes. Motor 2.3L de 130 CV y diseño conservador lo hacen duradero y fiable. Los coches con pintura y trim originales se revalorizan, y un ejemplar en buen estado se encuentra cerca de los 6.800 dólares.

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