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9 autos nuevos por menos de 40.000 dólares que valen la pena en 2026

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El Civic Si sigue siendo uno de los manuales más divertidos por debajo de los 35.000 dólares. El motor estira con ganas, la tracción delantera agarra mejor de lo esperado y en curvas se siente preciso. El espacio atrás es justo, pero la confiabilidad y la garantía reducen preocupaciones. Es fácil de usar todos los días.

El Corolla Hybrid ronda los 50 mpg con un habitáculo silencioso y cómodo. La CVT es suave, el paquete de seguridad viene de serie y el precio se mantiene bajo los 30.000. No emociona y la potencia es modesta, pero es confiable y muy eficiente.

El nuevo K4 llega con diseño fresco y una de las mejores garantías del segmento. La opción turbo mejora los sobrepasos y arranca cerca de los 28.000. La suspensión puede sentirse firme, pero la reventa mejora y las ofertas en concesionarios son comunes.

El Elantra N aporta espíritu de hot hatch por menos de 35.000. Diferencial autoblocante, puesta a punto agresiva y funciones deportivas lo hacen realmente divertido. Es duro de suspensión y gasta neumáticos, pero su relación precio–prestaciones es excelente.

El Mazda3 Turbo ofrece sensación premium con opción de tracción total por menos de 38.000. Maneja con precisión, el interior es de alto nivel y se siente distinto al resto. Consume más que sus rivales, pero compensa con calidad y disfrute al volante.

El Jetta GLI combina motor turbo con amortiguadores adaptativos y ajuste europeo. Ronda los 32.000, tiene buen baúl y sirve tanto para el día a día como para tandas. La confiabilidad reciente es irregular, pero su carácter sigue siendo atractivo.

La tracción integral de serie hace al Impreza RS ideal para climas difíciles, por debajo de los 30.000. Sus raíces rally le dan seguridad en mal tiempo. La CVT le quita emoción y el interior es simple, pero es práctico y seguro.

El Sentra SR incluye paquete completo de seguridad y asientos cómodos por unos 27.000. La CVT responde bien en uso normal, aunque el motor se queda corto arriba. Las fuertes rebajas lo convierten en una ganga poco valorada.

El Accord Hybrid entrega tamaño mediano, cerca de 48 mpg reales y una marcha suave y silenciosa por menos de 35.000. No es deportivo, pero el espacio, el confort y la confiabilidad a largo plazo lo hacen una de las mejores compras familiares.

9 autos nuevos por menos de 40.000 dólares que valen la pena en 2026

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Civic Si sigue siendo uno de los manuales más divertidos por debajo de los 35.000 dólares. El motor estira con ganas, la tracción delantera agarra mejor de lo esperado y en curvas se siente preciso. El espacio atrás es justo, pero la confiabilidad y la garantía reducen preocupaciones. Es fácil de usar todos los días.

: El Corolla Hybrid ronda los 50 mpg con un habitáculo silencioso y cómodo. La CVT es suave, el paquete de seguridad viene de serie y el precio se mantiene bajo los 30.000. No emociona y la potencia es modesta, pero es confiable y muy eficiente.

: El nuevo K4 llega con diseño fresco y una de las mejores garantías del segmento. La opción turbo mejora los sobrepasos y arranca cerca de los 28.000. La suspensión puede sentirse firme, pero la reventa mejora y las ofertas en concesionarios son comunes.

: El Elantra N aporta espíritu de hot hatch por menos de 35.000. Diferencial autoblocante, puesta a punto agresiva y funciones deportivas lo hacen realmente divertido. Es duro de suspensión y gasta neumáticos, pero su relación precio–prestaciones es excelente.

: El Mazda3 Turbo ofrece sensación premium con opción de tracción total por menos de 38.000. Maneja con precisión, el interior es de alto nivel y se siente distinto al resto. Consume más que sus rivales, pero compensa con calidad y disfrute al volante.

: El Jetta GLI combina motor turbo con amortiguadores adaptativos y ajuste europeo. Ronda los 32.000, tiene buen baúl y sirve tanto para el día a día como para tandas. La confiabilidad reciente es irregular, pero su carácter sigue siendo atractivo.

: La tracción integral de serie hace al Impreza RS ideal para climas difíciles, por debajo de los 30.000. Sus raíces rally le dan seguridad en mal tiempo. La CVT le quita emoción y el interior es simple, pero es práctico y seguro.

: El Sentra SR incluye paquete completo de seguridad y asientos cómodos por unos 27.000. La CVT responde bien en uso normal, aunque el motor se queda corto arriba. Las fuertes rebajas lo convierten en una ganga poco valorada.

: El Accord Hybrid entrega tamaño mediano, cerca de 48 mpg reales y una marcha suave y silenciosa por menos de 35.000. No es deportivo, pero el espacio, el confort y la confiabilidad a largo plazo lo hacen una de las mejores compras familiares.

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