Que Auto Compro

Regresar

Coches salvajes de marcas que suelen ir a lo seguro

Album 1

Lexus, conocida por lujo y fiabilidad, sorprendió al mundo con el LFA. Con un V10 de 552 hp a 9.000 rpm y carrocería de fibra de carbono, fue un superdeportivo de edición limitada que redefinió la marca.

Renault mostró su lado salvaje con el Spider: ligero, sin parabrisas en su versión inicial, motor 2.0 L de 148 hp y enfoque total en la experiencia de conducción. Todo un coche de calle y pista a la vez.

Basado en el Corvette C6, el XLR fue un roadster de lujo con estilo futurista y cabina refinada. Menos potente que su primo, pero un giro audaz en la historia de Cadillac.

El Viper devolvió la actitud a Dodge: motor V10 de 8.0 L, sin ayudas electrónicas iniciales y una presencia brutal que lo convirtió en un icono del músculo americano.

El híbrido deportivo de BMW parecía sacado de la ciencia ficción: chasis de carbono, motor 1.5 L + eléctrico, 357–369 hp y 0–60 mph en 4,2 s. Un paso audaz hacia el futuro eléctrico de la marca.

El 3000GT combinó lujo y tecnología: AWD, cuatro ruedas directrices, aerodinámica activa y suspensión adaptativa. Un GT japonés que rivalizaba con superdeportivos europeos.

Un concept extremo: Golf ensanchado con motor W12 biturbo de 650 hp, RWD, 0–60 mph en 3,7 s. Nunca fue a producción, pero demostró que VW también sabe desatarse.

Pickup convertible con diseño retro, hardtop retráctil y motor V8. Poco práctica, pero totalmente extravagante y carismática, un ejemplo de la audacia de Chevy.

Coches salvajes de marcas que suelen ir a lo seguro

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Lexus, conocida por lujo y fiabilidad, sorprendió al mundo con el LFA. Con un V10 de 552 hp a 9.000 rpm y carrocería de fibra de carbono, fue un superdeportivo de edición limitada que redefinió la marca.

: Renault mostró su lado salvaje con el Spider: ligero, sin parabrisas en su versión inicial, motor 2.0 L de 148 hp y enfoque total en la experiencia de conducción. Todo un coche de calle y pista a la vez.

: Basado en el Corvette C6, el XLR fue un roadster de lujo con estilo futurista y cabina refinada. Menos potente que su primo, pero un giro audaz en la historia de Cadillac.

: El Viper devolvió la actitud a Dodge: motor V10 de 8.0 L, sin ayudas electrónicas iniciales y una presencia brutal que lo convirtió en un icono del músculo americano.

: El híbrido deportivo de BMW parecía sacado de la ciencia ficción: chasis de carbono, motor 1.5 L + eléctrico, 357–369 hp y 0–60 mph en 4,2 s. Un paso audaz hacia el futuro eléctrico de la marca.

: El 3000GT combinó lujo y tecnología: AWD, cuatro ruedas directrices, aerodinámica activa y suspensión adaptativa. Un GT japonés que rivalizaba con superdeportivos europeos.

: Un concept extremo: Golf ensanchado con motor W12 biturbo de 650 hp, RWD, 0–60 mph en 3,7 s. Nunca fue a producción, pero demostró que VW también sabe desatarse.

: Pickup convertible con diseño retro, hardtop retráctil y motor V8. Poco práctica, pero totalmente extravagante y carismática, un ejemplo de la audacia de Chevy.

Relacionadas

Precio del Mercedes SLS AMG Black Series 2014

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5...

Surge la competencia NORRA Mexican 500

La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe...

La tensión al máximo en el Nurburgring

La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia...

Aston Martin seguirá comprando motores a Ford

Han renovado su contrato por 5 años más.

Tienda - Store QAC TV

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

Ford Expedition Tremor: Aventuras en familia, potencia ...

Ford Expedition Tremor

La Tremor combina capacidad para terrenos difíciles y uso familiar diario o viajes largos. ...

Ir a la entrada.

Aventuras en grande, pensada para toda la ...

Un automóvil imán de miradas el espléndido ...

Cadillac apuesta por la electrificación y amplía ...

[youtube-feed feed=1]