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Genesis GV60 2026: el SUV eléctrico que apuesta por conductores, no por Silicon Valley

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El GV60 Performance destaca por su interior cubierto en cuero Sky Blue, con costuras precisas, materiales sólidos y controles que transmiten integridad física. Cada superficie y ajuste transmite calidad, dejando claro que el lujo aquí es real y no solo visual. Quilted leather, botones físicos y un shifter Crystal Sphere que combina dramatismo y funcionalidad confirman el enfoque en el conductor.

Genesis evita el minimalismo extremo que oculta funciones esenciales en menús interminables. Asientos calefactables y ventilados, botón de arranque tradicional y un shifter rotativo se integran de manera intuitiva. El nuevo display OLED de 27 pulgadas combina instrumentos y navegación, ofreciendo compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay sin saturar la cabina de pantallas táctiles.

El sistema de doble motor entrega 429 caballos, con un Boost temporal que llega a 483 hp. La aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de cuatro segundos es rápida, pero no agresiva. Con casi 2,200 kg y neumáticos para todo clima, el GV60 prefiere confianza y control a velocidad pura, buscando una experiencia de conducción refinada en lugar de una obsesión por récords.

Su arquitectura de 800 voltios permite recuperar más de 225 km de autonomía en solo 15 minutos de carga rápida. Esto reduce significativamente el tiempo en paradas largas, ideal para viajes o desplazamientos profesionales. Sin embargo, la autonomía real en autopista puede ser menor que la estimada por EPA, lo que podría traducirse en más paradas aunque más cortas.

A velocidades normales, el GV60 mantiene suspensión cómoda, filtrando irregularidades sin perder contacto con la carretera. La cabina permanece silenciosa en autopista, lo que lo convierte en un EV ideal para viajes largos o desplazamientos diarios, priorizando la relajación sobre la espectacularidad.

El espacio de carga tras los asientos es justo, y la línea de techo inclinada reduce la altura para pasajeros traseros. Si bien no afectará a todos, quienes necesiten transportar equipaje voluminoso o hacer viajes frecuentes al aeropuerto podrían sentirse restringidos frente a SUV más cuadrados y espaciosos.

Con un precio cercano a los $74,000 y menos incentivos federales para EV de lujo, el GV60 pide a los compradores valorar la calidad y el enfoque en lugar de buscar ahorro. No promete software futurista ni conducción autónoma extrema, sino construcción sólida, ergonomía cuidadosa y lujo analógico en un vehículo eléctrico.

Genesis GV60 2026: el SUV eléctrico que apuesta por conductores, no por Silicon Valley

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Con un precio cercano a los $74,000 y menos incentivos federales para EV de lujo, el GV60 pide a los compradores valorar la calidad y el enfoque en lugar de buscar ahorro. No promete software futurista ni conducción autónoma extrema, sino construcción sólida, ergonomía cuidadosa y lujo analógico en un vehículo eléctrico.

: El espacio de carga tras los asientos es justo, y la línea de techo inclinada reduce la altura para pasajeros traseros. Si bien no afectará a todos, quienes necesiten transportar equipaje voluminoso o hacer viajes frecuentes al aeropuerto podrían sentirse restringidos frente a SUV más cuadrados y espaciosos.

: A velocidades normales, el GV60 mantiene suspensión cómoda, filtrando irregularidades sin perder contacto con la carretera. La cabina permanece silenciosa en autopista, lo que lo convierte en un EV ideal para viajes largos o desplazamientos diarios, priorizando la relajación sobre la espectacularidad.

: Su arquitectura de 800 voltios permite recuperar más de 225 km de autonomía en solo 15 minutos de carga rápida. Esto reduce significativamente el tiempo en paradas largas, ideal para viajes o desplazamientos profesionales. Sin embargo, la autonomía real en autopista puede ser menor que la estimada por EPA, lo que podría traducirse en más paradas aunque más cortas.

: El sistema de doble motor entrega 429 caballos, con un Boost temporal que llega a 483 hp. La aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de cuatro segundos es rápida, pero no agresiva. Con casi 2,200 kg y neumáticos para todo clima, el GV60 prefiere confianza y control a velocidad pura, buscando una experiencia de conducción refinada en lugar de una obsesión por récords.

: Genesis evita el minimalismo extremo que oculta funciones esenciales en menús interminables. Asientos calefactables y ventilados, botón de arranque tradicional y un shifter rotativo se integran de manera intuitiva. El nuevo display OLED de 27 pulgadas combina instrumentos y navegación, ofreciendo compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay sin saturar la cabina de pantallas táctiles.

: El GV60 Performance destaca por su interior cubierto en cuero Sky Blue, con costuras precisas, materiales sólidos y controles que transmiten integridad física. Cada superficie y ajuste transmite calidad, dejando claro que el lujo aquí es real y no solo visual. Quilted leather, botones físicos y un shifter Crystal Sphere que combina dramatismo y funcionalidad confirman el enfoque en el conductor.

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