Regresar

Los 5 coches europeos más interesantes que hemos visto en los desguaces estadounidenses

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Fiat 124 Sport Spider es un coche deportivo que marcó una diferencia en el mercado estadounidense entre 1966 y 1981. Con más de 200,000 unidades producidas, la mayoría de las cuales fueron vendidas en los EE. UU., este modelo destaca por su diseño Pininfarina y su elegante línea deportiva. El ejemplar de 1975 que encontramos en Martin Supply, aunque ya no es viable para una restauración económica, sigue siendo una excelente fuente de piezas para otros entusiastas de los coches clásicos. Este modelo italiano sigue siendo una de las grandes sorpresas de los desguaces, ofreciendo tanto estilo como funcionalidad.

: El Jaguar XJ-S fue uno de los coupés más elegantes de la década de 1980. Fabricado durante una larga producción que se extendió por 20 años, el XJ-S fue vendido en más de 84,000 unidades en todo el mundo. El modelo que encontramos en el desguace Martin Supply, en Colorado, es un XJ-S HE de 1983, uno de los 2705 vendidos en ese año en EE. UU. Este coche destaca por su carrocería sin óxido y la calidad que se conserva en su interior, a pesar de los daños visibles, como la falta de la insignia ‘XJ-S’. El XJ-S es un verdadero clásico británico y, aunque es más raro de encontrar, sigue siendo un ejemplo de lujo y diseño en su mejor momento.

: El Nash Metropolitan es un ejemplo de automóvil pequeño con un toque europeo que conquistó el mercado estadounidense en los años 50. Fabricado en Reino Unido, donde era conocido como Austin Metropolitan, este coche se destacó por su tamaño compacto y su diseño único. Entre 1953 y 1961, se vendieron unas 83,000 unidades en EE. UU., y aunque muchos se dieron de baja, el Metropolitan sigue encontrándose con sorprendente regularidad en desguaces. El ejemplar que encontramos en Oakleaf Old Cars, en South Dakota, data de 1959 y muestra signos de desgaste, pero su carrocería aún está en buen estado.

: Uno de los clásicos más emblemáticos de la marca alemana, el Volkswagen T1 Bus, también conocido como el “Split-Screen”, es un símbolo de la contracultura y la era del hippismo. En los desguaces, este modelo se ha convertido en una verdadera rareza. Encontramos un ejemplar en Old Car City, Georgia, que parecía haber sido absorbido por la naturaleza, con árboles creciendo dentro de sus arcos de rueda. A pesar de estar en malas condiciones, este T1 es un claro ejemplo de la longevidad y el impacto cultural que ha tenido el modelo en todo el mundo.

: Entre 1968 y 1972, se vendieron casi 60,000 unidades del Austin America en Estados Unidos, un modelo compacto que competía directamente con el Volkswagen Beetle. Este coche, rebautizado como un Austin 1300 de dos puertas, era conocido por su sencillez y eficiencia. Lo que lo hacía interesante en su época era su diseño británico y sus proporciones compactas, ideales para la conducción urbana. Aunque no fue un superventas, los Austin America siguen siendo una joya en los desguaces, como el que encontramos en Old Car City, Georgia, con características distintivas de finales de los años 60.