El Lexus IS 2025 lleva años siendo un favorito entre los entusiastas de los sedanes deportivos, pero en 2025, el modelo de tercera generación lanzado en 2013 se siente demasiado anticuado. Aunque ha recibido actualizaciones, su plataforma sigue siendo la misma desde su lanzamiento. Los motores V6 y V8 siguen siendo impresionantes, pero el interior del Lexus IS, con su diseño de botones físicos y pantalla de infoentretenimiento de hace una década, se siente desfasado frente a los rivales más modernos. Para los entusiastas del rendimiento, el IS sigue siendo una opción atractiva, pero la tecnología y el diseño general lo colocan en desventaja.
El Discovery Sport sigue en su primera generación, que debutó en 2015. A pesar de tener un motor turbo de 2.0 litros y 246 caballos de fuerza, su plataforma anticuada y las limitaciones de fiabilidad lo hacen menos competitivo en comparación con otros SUV de lujo actuales. Con precios que rondan los 48,900 dólares, el Discovery Sport ofrece una experiencia de conducción todoterreno, pero su cabin interior anticuado y los problemas de fiabilidad lo colocan detrás de modelos más nuevos de Land Rover y otras marcas premium.
El Jeep Compass 2025 es otro ejemplo de un modelo que no ha logrado actualizarse correctamente. A pesar de una actualización de motor en 2022, sigue utilizando la misma arquitectura básica de 2017. Los problemas de eficiencia de combustible, peso excesivo y un diseño algo aburrido lo hacen menos atractivo que otros SUV compactos modernos. Aunque sigue siendo una opción válida para aquellos que buscan un modelo todoterreno con tracción total, la competencia ya ha avanzado mucho en cuanto a tecnología y comodidad interior.
Aunque el Dodge Durango 2025 sigue siendo una opción potente, su antigüedad es evidente. Su plataforma monocasco, lanzada en 2011, lo coloca en una posición desventajosa frente a los SUV modernos. El motor V8 y las versiones como el SRT Hellcat de 710 caballos de fuerza siguen siendo impresionantes, pero el interior y la falta de actualización en su diseño de cabina y tecnología de asistencia al conductor lo hacen sentir anticuado. En comparación con nuevos SUV de tres filas, el Durango destaca por su potencia, pero carece de la frescura y refinamiento de sus competidores.
La Chevrolet Express es uno de los vehículos más anticuados del mercado. Con un diseño que se remonta a 1996, esta camioneta de tamaño completo sigue utilizando un chasis de escalera GMT610 y una cabina que parece de otra era. A pesar de ofrecer un motor V6 de 4.3 litros o V8 de 6.6 litros, ambos acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades, su tecnología interior y seguridad son básicas comparadas con los estándares actuales. Ideal para flotas y operadores de transporte, la Express sigue siendo una opción económica, pero claramente desfasada para compradores que busquen algo más moderno.
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