El Mazda CX-50 destaca por su calidad de construcción y su dinámica de conducción, que se siente ágil y deportiva, ideal para quienes buscan una experiencia de manejo más divertida. Con motores de hasta 256 caballos de fuerza en su versión turboalimentada, el CX-50 ofrece potencia y un manejo preciso. Sin embargo, su espacio de carga de 900 litros es pequeño para el segmento, y el precio elevado en comparación con algunos competidores plantea dudas sobre su relación calidad-precio. A pesar de esto, su diseño interior y experiencia de conducción lo convierten en una opción atractiva para los conductores exigentes.
El Nissan Rogue se destaca por su eficiencia de combustible, alcanzando más de 30 mpg, lo que lo convierte en uno de los más económicos en su clase. Su motor turboalimentado de 1.5 litros entrega 201 caballos de fuerza, pero la experiencia de conducción deja que desear debido a una transmisión CVT que no responde con la agilidad que muchos esperan. Además, el sistema de infoentretenimiento se queda corto, sin opciones esenciales como Apple CarPlay o Android Auto en las versiones más básicas. A pesar de estas deficiencias, el Rogue sigue siendo una opción sólida por su relación calidad-precio.
El Ford Bronco Sport es una opción compacta para los amantes del todoterreno, con un diseño exterior que destaca por su robustez. Con dos opciones de motor, un tricilíndrico de 1.5 litros con 180 caballos y un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 250 caballos, ofrece gran capacidad para aventuras fuera del asfalto. Sin embargo, la falta de soporte en los asientos delanteros y la escasez de espacio en la segunda fila lo colocan en una posición inferior en la lista de Edmunds, aunque su capacidad todoterreno sigue siendo sobresaliente.
El Subaru Forester Hybrid mantiene la tracción total de serie y es conocido por su fiabilidad, ideal para quienes buscan un SUV práctico y robusto. Su sistema híbrido combina un motor bóxer de 2.5 litros con un motor eléctrico, ofreciendo 194 caballos de fuerza. Sin embargo, Edmunds señala que la tecnología del sistema de infoentretenimiento no está a la altura de otros competidores, con gráficos anticuados y una pantalla táctil de respuesta lenta. A pesar de ello, la conducción sigue siendo cómoda y la fiabilidad, un punto fuerte.
El Chevrolet Equinox se destaca en esta lista por su accesibilidad en precio, rondando los $30,000, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un SUV asequible. Su interior es notable por la tecnología avanzada, con pantallas intuitivas y múltiples puertos de carga. Sin embargo, el motor de 1.5 litros y 175 caballos de fuerza deja algo que desear, especialmente al adelantar o cargar peso. Además, el manejo del Equinox puede sentirse desconectado, lo que limita la experiencia de conducción en comparación con otros modelos.
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