El Ford Transit, conocido como uno de los vehículos comerciales más populares, continúa siendo un referente en el mercado de furgonetas de trabajo. Desde 2014, el Transit ha sido ensamblado en la Kansas City Assembly Plant, y con la reciente introducción del E-Transit, Ford ha comenzado a adaptar su línea de furgonetas a la electrificación. El E-Transit, lanzado en 2022, marca un cambio de paradigma en la industria, alineándose con las tendencias actuales de sostenibilidad y movilidad eléctrica. Estos vehículos siguen siendo fundamentales para los negocios y las empresas en Estados Unidos.
Los Ford Escape y Lincoln Corsair son dos de los SUVs compactos más populares de Ford. Desde su introducción en el año 2000, el Escape ha sido uno de los modelos más consistentes en ventas. Ambos modelos se ensamblan en la Louisville Assembly Plant, que los ha producido desde 2008. Estos vehículos siguen siendo una opción atractiva para quienes buscan SUVs compactos, eficientes y con un diseño atractivo, manteniéndose como una referencia en su categoría.
El Ford Explorer, que debutó en 1990 como sustituto del Ford Bronco II, ha sido uno de los SUV medianos más vendidos en Estados Unidos. El Lincoln Aviator, hermano de lujo del Explorer, también se produce en la misma planta. Ambos modelos son fabricados en la Chicago Assembly Plant, donde se ensamblan desde 2011. El Explorer ha sido clave en el crecimiento del segmento de SUVs medianos en el mercado estadounidense, ofreciendo versatilidad, espacio y rendimiento para toda la familia.
El Ford Mustang ha sido un símbolo de los muscle cars americanos desde su introducción en 1964, y su demanda nunca ha decaído. Este icónico vehículo sigue fabricándose en la Flat Rock Assembly Plant, donde ha estado en producción continua desde 2005. El Mustang es uno de los pocos coches de su tipo que continúa siendo producido, manteniendo su legado de alto rendimiento y una base de fanáticos leales que lo siguen considerando un verdadero emblema de la marca Ford.
El Ford Ranger y el Ford Bronco siguen siendo dos de los modelos más populares de la marca, especialmente en el segmento de las camionetas y SUVs medianos. Ambos vehículos se ensamblan en la Michigan Assembly Plant, una instalación que lleva operando desde 1957. Tras una reciente reconfiguración, la planta se centró en la producción del Ranger y el Bronco, tras haber fabricado el Ford Focus entre 2010 y 2018. Estos vehículos siguen demostrando que la demanda por camionetas medianas y SUVs sigue siendo fuerte en el mercado estadounidense.
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