Regresar

Los 5 peores motores fabricados en los últimos 10 años

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El 2.4L Ecotec de General Motors, presente en Chevrolet Equinox y GMC Terrain, destaca por su consumo excesivo de aceite y fallos en la cadena de distribución y del eje de equilibrado. Aunque GM lanzó campañas de recall y garantías extendidas, su reputación quedó dañada. Este motor es un recordatorio de que incluso marcas con experiencia pueden fallar en ingeniería básica.

: El MR20DE, instalado en el Nissan Sentra y Rogue, ha mostrado falta de durabilidad, con problemas en la cadena de distribución y consumo excesivo de aceite. Si no se corrigen a tiempo, pueden provocar daños severos en el motor. A pesar de ser vendido como un propulsor confiable, sus fallos frecuentes han generado descontento en la clientela de Nissan.

: El FB20 de Subaru, usado en el Impreza y Forester, prometía eficiencia y buen rendimiento, pero ha sufrido problemas como fugas de aceite y fallos en la junta de culata. Para quienes dependen del coche a diario o en viajes largos, estas averías suponen costes elevados y pérdida de confiabilidad. Aunque Subaru ha intentado mejorar la nueva generación, el FB20 sigue siendo un ejemplo negativo de ingeniería reciente.

: El N63 V8 de BMW, presente en la Serie 5 y Serie 7, se caracteriza por su twin-turbo y inyección directa, pero también por graves problemas de fiabilidad. Incluye consumo excesivo de aceite, fallos en la cadena de distribución y deficiencias en el sistema de refrigeración, lo que deriva en reparaciones muy costosas. BMW ofreció garantías extendidas y varias actualizaciones, pero la mala fama del motor persiste.

: El motor EA888 de Volkswagen, instalado en modelos como el Audi A4 y el VW Golf, se ha ganado críticas por su excesivo consumo de aceite. Los propietarios reportan añadir aceite entre cambios, problema derivado de unos anillos de pistón que no sellan correctamente. Esto ha llevado a un desgaste prematuro e incluso fallos completos del motor. A pesar de mejoras en el diseño, su reputación sigue afectada y además genera mayores emisiones contaminantes.