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Los 8 coches con fama de legendarios que terminaron decepcionando por sus constantes averías
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La nueva generación del Jeep Cherokee apostó por un diseño completamente renovado, pero su caja automática de nueve velocidades generó numerosos quebraderos de cabeza. Los propietarios denunciaron cambios de marcha bruscos, pérdidas de rendimiento e incluso averías completas de la transmisión, problemas que obligaron a Jeep a lanzar diversas actualizaciones de software sin conseguir eliminar todas las incidencias.
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El Toyota Prius de 2010 era considerado el referente de los híbridos gracias a la sólida reputación de la marca japonesa. Sin embargo, los problemas en la dirección, el inversor del sistema híbrido y el sistema de frenos, además de algunos casos de paradas inesperadas del vehículo, sorprendieron a muchos propietarios. Incluso Toyota tuvo que realizar llamadas a revisión para solucionar parte de estos inconvenientes.
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El Subaru Outback 2013 prometía la combinación perfecta entre tracción total y fiabilidad, pero terminó acumulando numerosas quejas. Las averías en la junta de culata, el elevado consumo de aceite y los fallos de la transmisión CVT hicieron que muchos propietarios perdieran la confianza en una marca famosa por la durabilidad de sus motores bóxer.
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El Ford Focus 2012 destacaba por su comportamiento dinámico y su diseño de inspiración europea. No obstante, la transmisión automática PowerShift se convirtió en uno de los mayores problemas de la marca. Vibraciones, tirones, cambios bruscos de marcha y múltiples visitas al taller provocaron miles de reclamaciones y dañaron seriamente la reputación de este popular compacto.
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El Nissan Altima 2013 parecía una berlina ideal para quienes buscaban comodidad y bajo consumo. Sin embargo, su transmisión CVT registró fallos de funcionamiento, vibraciones y averías prematuras, en algunos casos antes de los 100.000 kilómetros. Nissan amplió la garantía de estas transmisiones tras la acumulación de reclamaciones por parte de los clientes.
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El Toyota RAV4 2019 mantenía el prestigio de uno de los SUV más fiables del mercado, pero algunos propietarios comenzaron a detectar consumo excesivo de aceite y fallos en el sistema multimedia, con pantallas bloqueadas o problemas de conectividad. Aunque no afectó a todas las unidades, estos inconvenientes sorprendieron tratándose de uno de los modelos más importantes de Toyota.
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El Chevrolet Cruze 2011 llegó con la intención de competir con los compactos japoneses y coreanos, pero pronto aparecieron fugas de refrigerante, problemas en el motor turbo 1.4, averías en la dirección asistida y fallos de transmisión. Estas incidencias terminaron afectando seriamente a la imagen de un modelo que aspiraba a convertirse en una referencia del segmento.
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El Volkswagen Tiguan 2012 ofrecía calidad de acabados y un comportamiento muy equilibrado, pero con el paso de los kilómetros comenzaron a aparecer problemas en el tensor de la cadena de distribución, averías eléctricas y un elevado consumo de aceite en algunos motores turbo. Los elevados costes de reparación hicieron que muchos propietarios decidieran vender el vehículo antes de lo previsto.
Marcelo Lagos
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