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Los 9 coches con problemas de transmisión que podrían convertirse en una costosa pesadilla para sus propietarios
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El Nissan Rogue vuelve a aparecer entre los modelos con más críticas relacionadas con su transmisión CVT. Aunque no suele presentar fallos catastróficos inmediatos, muchos conductores han informado de deslizamientos, aceleración lenta, tirones y un funcionamiento irregular en frío. Pese a las mejoras anunciadas por la marca en los últimos años, la transmisión continúa siendo uno de los aspectos más discutidos del SUV japonés.
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El Subaru Forester ha sorprendido por la aparición de averías tempranas en la transmisión en algunas unidades de los modelos 2024 y 2025. Diversos propietarios han reportado fallos con muy pocos kilómetros recorridos, una situación que genera dudas sobre la fiabilidad de algunos vehículos recientes y que obliga a revisar cuidadosamente el historial de mantenimiento antes de la compra.
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Resulta poco habitual encontrar al Toyota Camry en una lista de este tipo, pero las versiones híbridas han acumulado quejas por ruidos extraños, vibraciones y comportamientos anómalos de la transmisión. Además, la publicación de varios boletines técnicos de servicio demuestra que Toyota ha detectado incidencias que requieren seguimiento, aunque todavía está por ver si se trata de problemas puntuales o de un defecto más importante.
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La Toyota Tacoma siempre ha sido considerada una de las pick-up más fiables del mercado, pero las últimas generaciones han recibido numerosas críticas por aceleración lenta, revoluciones excesivas y comportamientos irregulares de la transmisión automática. Aunque no existe un problema generalizado reconocido oficialmente, el número de reclamaciones ha aumentado entre los propietarios.
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El Hyundai Santa Fe continúa registrando incidencias relacionadas con su transmisión de doble embrague, entre ellas vibraciones, cambios bruscos y fallos prematuros. La propia marca decidió abandonar este sistema en parte de la gama 2026, una decisión que refleja la importancia de las quejas acumuladas durante los últimos años.
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El Kia Sorento comparte numerosos componentes con el Santa Fe y también ha recibido reclamaciones por deslizamientos, retrasos al cambiar de marcha y cambios excesivamente bruscos. En algunos casos, una actualización del software solucionó el problema, mientras que otros propietarios necesitaron el reemplazo completo de la transmisión en garantía.
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El Ford Explorer protagonizó una importante llamada a revisión debido a problemas en su caja automática de 10 velocidades, ya que un defecto en el cuerpo de válvulas podía provocar movimientos inesperados o incluso que el vehículo engranara la marcha atrás de forma involuntaria. Este episodio se suma a otros inconvenientes relacionados con la transmisión registrados en los últimos años.
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Las Ram Trucks también han estado bajo el foco debido a investigaciones relacionadas con posibles movimientos inesperados del vehículo provocados por fallos en la transmisión. Algunos conductores han informado de problemas al cambiar de marcha y anomalías en el sistema de bloqueo del cambio, por lo que resulta recomendable comprobar si la unidad tiene campañas de revisión pendientes.
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El Chevrolet Equinox cierra la lista tras recibir numerosas quejas por su caja automática de 10 velocidades. Diversos propietarios han informado de tirones, avisos de fallo en la transmisión y dificultades para engranar correctamente las marchas incluso en vehículos prácticamente nuevos, una situación que invita a revisar cuidadosamente cualquier unidad antes de su compra.
Marcelo Lagos
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