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Los coches más vendidos de todos los tiempos, de cada fabricante

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Aunque sus 807 unidades parecen pocas hoy, para Bugatti fue un éxito total. El Type 57, con 685 vendidos, ofrecía variantes tan diversas como roadsters y el icónico Atlantic. Incluso hoy, modelos como el Veyron o Chiron no alcanzan estos volúmenes.

Este deportivo británico vendió 6.500 unidades en 12 años, más que todos los modelos TVR de los 25 años anteriores. Su motor V8 derivado de Buick y su diseño llamativo lo convirtieron en un clásico instantáneo.

Con 7.260 unidades, el Pantera combinaba diseño exótico y motor Ford V8 confiable. Su larga producción de 20 años y su popularidad en Estados Unidos lo hicieron un superdeportivo asequible para coleccionistas.

Con 10.000 unidades, el Morgan 4/4 es el modelo más duradero de la marca británica. Su combinación de diseño clásico, rendimiento y versatilidad lo mantuvo vigente durante más de 80 años.

La nueva generación del A110 superó en ventas a la original: 17.000 unidades en solo tres años. Antes, el A310 había sido el más vendido con 11.616 unidades. Un regreso exitoso para la marca francesa.

Con unas 24.000 unidades (incluyendo Italia, Spider y Speciale), la 458 se convirtió en el Ferrari más vendido de su época, superando a la 430. Su sucesora, la 488, estuvo cerca de igualar estas cifras.

El SUV de Lamborghini rompió récords con más de 25.000 unidades vendidas. Antes, el Gallardo había sido el más vendido con 14.022 unidades y el Huracán casi llegó a 20.000. El Urus confirma que incluso los superdeportivos pueden triunfar en segmentos familiares.

Los coches más vendidos de todos los tiempos, de cada fabricante

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Aunque sus 807 unidades parecen pocas hoy, para Bugatti fue un éxito total. El Type 57, con 685 vendidos, ofrecía variantes tan diversas como roadsters y el icónico Atlantic. Incluso hoy, modelos como el Veyron o Chiron no alcanzan estos volúmenes.

: Este deportivo británico vendió 6.500 unidades en 12 años, más que todos los modelos TVR de los 25 años anteriores. Su motor V8 derivado de Buick y su diseño llamativo lo convirtieron en un clásico instantáneo.

: Con 7.260 unidades, el Pantera combinaba diseño exótico y motor Ford V8 confiable. Su larga producción de 20 años y su popularidad en Estados Unidos lo hicieron un superdeportivo asequible para coleccionistas.

: Con 10.000 unidades, el Morgan 4/4 es el modelo más duradero de la marca británica. Su combinación de diseño clásico, rendimiento y versatilidad lo mantuvo vigente durante más de 80 años.

: La nueva generación del A110 superó en ventas a la original: 17.000 unidades en solo tres años. Antes, el A310 había sido el más vendido con 11.616 unidades. Un regreso exitoso para la marca francesa.

: Con unas 24.000 unidades (incluyendo Italia, Spider y Speciale), la 458 se convirtió en el Ferrari más vendido de su época, superando a la 430. Su sucesora, la 488, estuvo cerca de igualar estas cifras.

: El SUV de Lamborghini rompió récords con más de 25.000 unidades vendidas. Antes, el Gallardo había sido el más vendido con 14.022 unidades y el Huracán casi llegó a 20.000. El Urus confirma que incluso los superdeportivos pueden triunfar en segmentos familiares.

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