El Porsche 911 991, lanzado en 2012, se ha devaluado notablemente frente al 992, cuya depreciación es mínima. Por unos $40.000 puedes acceder a un 991 con motor bóxer atmosférico y proporciones algo más compactas, ideales para conducción en carretera. Conserva la esencia del 911: placer de conducción, precisión y carácter, con un precio mucho más asequible que la versión actual.
Predecesor del GR86, el FR-S es un pequeño deportivo de menos de 200 CV con tracción trasera y excelente comportamiento dinámico. Su precio ronda los $15.000 y ofrece diversión pura al volante, aunque conviene revisar posibles reparaciones mal realizadas o vibraciones en el ralentí, propias de coches con historial de uso deportivo.
El MX-5 ND es un roadster ligero, divertido y extremadamente accesible. Por unos $8.000 puedes adquirir un ejemplar de las primeras unidades, con motores 1.5 y 2.0 litros muy fiables. Revisa la caja de cambios y signos de corrosión en chasis o bajos en modelos con más kilometraje para garantizar una compra segura y duradera.
El Taycan, uno de los eléctricos más prestigiosos de Porsche, ha visto caer sus precios debido a la reciente sobreoferta de eléctricos de lujo. Con aproximadamente la mitad del precio de lanzamiento ($57.000), obtienes un sedán eléctrico que rivaliza con superdeportivos en aceleración. Asegúrate de comprobar el estado del sistema de climatización y la pantalla de infoentretenimiento antes de comprar.
El MC20 comienza a depreciarse con rapidez, pero sigue siendo uno de los supercoches más completos: alto rendimiento, comodidad sorprendente y diseño espectacular. Su precio de segunda mano ronda los $160.000, ofreciendo un equilibrio perfecto entre prestaciones y lujo, ideal para quienes buscan exclusividad sin pagar el pico de depreciación inicial.
El Corolla sigue siendo sinónimo de fiabilidad y eficiencia. Con más de 44 millones de unidades vendidas en 12 generaciones, su reputación se mantiene intacta. Modelos de segunda mano, incluyendo las variantes híbridas, se pueden encontrar desde $9.000, ofreciendo economía, durabilidad y un interior práctico y lógico al estilo japonés.
La Giulia desafía a los sedanes alemanes en conducción y diseño. Ofrece deportividad, elegancia y tecnología avanzada, aunque la fiabilidad puede variar. Modelos de segunda mano se encuentran desde $10.000, convirtiéndola en una opción atractiva para quienes buscan una berlina dinámica y distintiva sin pagar el precio de nueva.
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