El Cadillac XT4, un SUV compacto de lujo, será uno de los primeros modelos de la marca en ser descontinuado a medida que Cadillac se adentra en el mundo eléctrico. El XT4 ha sido reemplazado por el Optiq EV, un SUV totalmente eléctrico que representa el futuro de la marca. Esta transición a vehículos eléctricos marca el cambio de enfoque de Cadillac, que se aleja de los modelos a gasolina para centrarse en el desarrollo de autos eléctricos de alto rendimiento. La planta de Fairfax, que anteriormente fabricaba el XT4, ahora se convertirá en una instalación dedicada a la producción del Chevrolet Bolt.
El BMW X4 ha sido uno de los SUVs estilo coupé más populares de la marca bávara. Sin embargo, BMW ha decidido retirar este modelo en 2026, posiblemente para dar paso a una nueva generación basada en su plataforma Neue Klasse. Los SUVs estilo coupé, aunque atractivos para algunos, no han logrado captar el mismo nivel de interés que otros modelos tradicionales de SUV. La despedida del X4 puede abrir el camino para una nueva interpretación más moderna de este concepto.
El Audi Q8 e-tron, antes conocido como e-tron, fue uno de los primeros SUVs eléctricos de lujo de la marca alemana. Sin embargo, la baja demanda y la decisión de cerrar la fábrica donde se produce este modelo han llevado a Audi a retirarlo del mercado en 2026. Este SUV de grandes dimensiones y alto rendimiento se había ganado el favor de los entusiastas de los vehículos eléctricos, pero su salida no será una sorpresa dada la transformación de Audi hacia nuevos modelos y segmentos. Por el momento, no hay planes confirmados para reemplazarlo.
El Audi A4 ha sido un competidor directo del BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C, destacando por su refinamiento y tecnología. Sin embargo, Audi ha decidido reemplazar el A4 tradicional con el A5, un sedán que deja atrás el concepto clásico para transformarse en algo más contemporáneo. La desaparición del A4 también conlleva el fin del A4 Allroad, el familiar de la gama, que era una opción apreciada por los amantes de los modelos familiares todoterreno. Esta decisión marca el fin de una de las principales opciones de sedán en Audi.
El Acura TLX ha sido una de las opciones más destacadas en el segmento de sedanes de lujo, pero para 2026 la marca japonesa ha decidido retirarlo de la producción. Este modelo ha representado la elegancia, el rendimiento y la tecnología de Acura durante años. Con su salida, Acura deja atrás uno de los últimos sedanes reales de su catálogo, centrando ahora su oferta en el Integra hatchback como la única opción para quienes busquen un vehículo no SUV. Esta retirada marca un cambio significativo para la marca, que se aleja de los sedanes tradicionales.
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