Esta variante del R8 cuenta con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, contando con el 70% por ciento del poder para el eje trasero. En conjunto el sistema desarrolla 230 kw, el equivalente a 313 caballos, e impresionantes 3,320 libras-pie de torque. Con estas cifras el R8 e-Tron Concept puede realizar el 0 a 60 mph en tan solo 4.8 segundos, llegar a una velocidad máxima de 200 km/h y tener una autonomía de 154 millas con sus baterías de ion-litio.
Para recargar el paquete de baterías situado en la parte trasera se requiere de entre seis y ocho horas en una toma normal de 220V. En una toma de 400V la recarga tomaría apenas 2 horas y media.
El R8 e-Tron mide 4.2 metros de largo, 1.9 de ancho y 1.23 metros de alto. Su peso es de 1,600 kg gracias al uso del aluminio con la tecnología space frame y refuerzos de plástico en la carrocería.
Audi planea convertirse en el mayor vendedor de autos de lujo en el mundo para el año 2015. Para lograr este objetivo, baraja una estrategia de producto muy agresiva. Lo último que hemos sabido es que piensa en lanzar una versión sedán de su modelo A3.
Audi ha confirmado que el e-Tron Concept, presentado en el Salón de Frankfurt, se convertirá en un auto de producción y que en los siguientes dos años comenzarán con las pruebas de este vehículo impulsado por cuatro motores eléctricos.
Cornelis Steenstra, un diseñador de autos independiente, ha mostrado las primeras imágenes por ordenador del Styletto, un coche ultradeportivo de cero emisiones capaz de generar una velocidad máxima de más de 200 mph. Los planes de Steenstra son los de lanzar el auto en 2013.
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
