Frankfurt 2009: Bentley Mulsanne

La marca de la "B" alada ha puesto todo su empeño en crear un coche con  performance, ...
15/09/2009

Javier Fueyo

El nuevo Bentley retoma su nombre de curva Mulsanne de la legendaria carrera de las 24 horas de Le Mans, misma que ha sido ganada en seis ocasiones por Bentley.

El diseño del Mulsanne evoca al Bentley S-Type de los años cincuenta, fusionando líneas sólidas que denotan la deportividad y elegancia del auto. Mecánicamente monta un motor biturbo 6.7 litros V8 de 505 caballos de potencia y un impresionante torque de 752 libras-pie.

La nueva joya de Bentley contará con tracción trasera y una transmisión automática de ocho velocidades. Exteriormente tendrá un largo de 5.57 metros, su ancho de 1.92 m, y una altura respecto al piso de 1.5 metros. Usará llantas de 265/45 ZR 20 y como opción 265/40 con rines de 21 pulgadas. En el apartado de frenado el Bentley Mulsanne contará con frenos carbonocerámicos de 420 mm (los discos mas grandes montados en un auto de producción)

Preocupados por el consumo de combustible y emisiones contaminantes, Bentley ha desarrollado un sistema que permite cerrar cuatro válvulas de los ochos cilindros con los que cuenta el auto, así como ajustar la inyección de gasolina para controlar el torque liberado.


Curiosidades

  • 170 horas tarda la construcción de un Bentley Mulsanne, tiempo equivalente a siete días completos, pues es hecho a mano.
  • 15 horas son las que tardan las costureras de Bentley en coser las puntadas del volante y el tiempo puede llegara 45 horas si el cliente pide costuras con puntadas cruzadas. Tiempo en el que un ser humano respira 15,300 veces o bien 45,900 si necesitas costuras cruzadas en tu Bentley Mulsanne.

 

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La marca de la “B” alada hará el debút oficial en Norteamérica de su nuevo modelo Mulsanne, del cual Bentley ha dado a conocer su precio y fecha de introducción en el mercado americano. Además, también mostrará el Continental GTC Series 51.

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