Cómo se obtiene: Se consigue del petróleo en una refinería a partir de la nafta de destilación directa, que es la fracción líquida más ligera del petróleo (exceptuando obviamente los gases). La nafta también se obtiene a partir de la conversión de fracciones pesadas del petróleo (gasoil de vacío) en unidades de proceso denominadas FCC (craquéo catalítico fluidizado) o hidrocráquer. La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales desde C4 (butanos y butenos) hasta C11 como, por ejemplo, el metilnaftaleno.

Lo bueno: Durante décadas ha sido el más utilizado, por lo que se conoce a la perfección. Las estructuras económicas de la industria se basan en este tipo de motor y la configuración mecánica soporta mejor las altas presiones.

Lo malo: Proviene de un combustible fósil finito, es relativamente ineficaz pues solamente un 30% de la energía térmica almacenada del combustible se transforma en energía cinética; también genera emisiones tóxicas altas de NOx, HC, CO2.

Países con infraestructura: Todos, aunque no todos tienen petróleo de manera que la extracción, refinación y el intercambio comercial fijan precios insostenibles para muchos mercados.

Marcas con motores: Todas los fabricantes de autos, incluso los pequeños productores independientes tienen motores con gasolina. El 85% del transporte en el mundo funciona con este combustible.