Moisés Saldívar - @tu_tuiter

La actual generación del Buick Regal, prácticamente un Opel Insignia recargado, se ensambla en la planta de GM en Ontario Canadá, junto con el Chevy Camaro, el Cadillac XTS y el Chevrolet Impala. Pero esto podría cambiar cuando el Regal rediseñado llegue a mediados del 2017, ya que el futuro de esta planta es incierto.

Según informes se dice que el próximo sedán puede ser importado de Alemania, ya que GM no ha hecho promesas sobre inversiones en un futuro para la planta canadiense. El fabricante de automóviles ha dicho que la producción del Camaro de nueva generación, prevista para el segundo semestre de 2015, se trasladará a Lansing, Michigan.

El Chevrolet Impala ya se está construyendo en la planta de GM en Detroit. En cuanto al Cadillac XTS, un modelo relativamente bajo volumen, la producción podría ser trasladada a otro lugar si todavía existe para el 2016, cuando Cadillac planea la introducción de un modelo de tracción trasera para desafiar el S-Class.

Este escenario dejaría a la planta de Ontario con sólo el Buick Regal, lo cual no sería factible. El nuevo Regal se espera para mediados de 2017, siguiendo de cerca el rediseño de la Insignia. Añadir a que el anuncio de Opel a partir de marzo de este año que la planta de Rüsselsheim construirá “un modelo de futuro, que se vende en los EE.UU. bajo la marca Buick”, y la imagen se vuelve más clara.

Producir el Buick Regal en Europa tendría sentido para GM, ya que Opel tiene que llenar su capacidad no utilizada y Canadá en la actualidad es uno de los países más caros del mundo para construir coches.