El Ioniq 5 N Essential conserva el hardware de alto rendimiento y el diseño del modelo estándar. Mantiene el kit de carrocería completo, iluminación LED y llantas de aleación de 21 pulgadas. En el interior, encontramos dos pantallas de 12,3 pulgadas, asientos deportivos y un sistema de sonido Bose de ocho altavoces, demostrando que un precio más bajo no siempre significa menos presencia o potencia.
Para abaratar costes, Hyundai ha eliminado carga inalámbrica, pantalla frontal, conector V2L y llave digital, además de simplificar el paquete de asistencia al conductor. Aun así, el Essential sigue siendo amplio en comodidades, asegurando un uso diario cómodo y seguro.
El Ioniq 5 N Essential mantiene sus dos motores eléctricos, generando 601 CV y contando con batería de 84 kWh. Conserva la transmisión N e-Shift, control de lanzamiento N y optimizador de derrape N Pro, garantizando que la experiencia de conducción deportiva no se vea comprometida pese al recorte de extras.
El modelo Essential se ofrece por ₩74,900,000 ($53,700), frente a los ₩77,400,000 ($55,500) del Ioniq 5 N estándar, ahorrando ₩2,500,000 ($1,800). Esto lo convierte en una opción más asequible para quienes buscan alto rendimiento eléctrico sin comprometer la estética ni la potencia.
Hyundai planea expandir la gama N con modelos eléctricos e híbridos, incluyendo el Ioniq 6 N y futuros Ioniq 3 N y i20 N híbridos. La marca confirma que la filosofía “rendimiento accesible” seguirá siendo un pilar para sus vehículos de alto rendimiento.
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