Hyundai Motor Group, que ha invertido miles de millones de dólares en el sur de Estados Unidos durante más de dos décadas, sufrió recientemente una redada histórica del ICE en su mayor proyecto estadounidense, la Metaplanta de Ellabell, Georgia. Casi 500 trabajadores, la mayoría surcoreanos, fueron detenidos temporalmente, afectando la operación de una instalación valorada en 7.590 millones de dólares, proyectada para generar 8.500 empleos en la región.
Impacto económico y diplomático
La operación no solo sacudió a Hyundai, sino que también tensionó la relación entre Corea del Sur y Estados Unidos. Líderes surcoreanos están ahora obligados a equilibrar la alianza con Washington y proteger los intereses nacionales, mientras Hyundai revisa sus procesos legales y de cumplimiento para garantizar la seguridad y el bienestar de sus empleados.
Hyundai y su historia de inversiones en el sur
Desde la apertura de su primera planta estadounidense en Montgomery, Alabama, en 2005, Hyundai ha transformado el sur del país en un centro estratégico de fabricación de automóviles, respaldando cerca de 30.000 empleos directos e indirectos. La Metaplanta de Georgia, en colaboración con LG Energy Solutions, representa su mayor inversión hasta la fecha, consolidando la posición de la compañía en el mercado norteamericano.
La Metaplanta, un proyecto clave
La instalación de 3.000 acres aún estaba en construcción cuando ocurrió la redada, y alrededor de 250 trabajadores estaban vinculados a la joint venture HL-GA Battery Company. Hyundai ha declarado que su prioridad es asegurar el regreso seguro y rápido de los empleados afectados, mientras mantiene la inversión y la producción de vehículos eléctricos en EE. UU., mostrando resiliencia frente al contratiempo.
Perspectivas de futuro y estabilidad del mercado
Expertos coinciden en que, pese al impacto temporal de la redada, Hyundai tiene pocas razones para abandonar el sur estadounidense. La empresa continúa batiendo récords de ventas anuales y reafirma su compromiso de expansión con proyectos millonarios, incluyendo la prometida inversión de 26.000 millones de dólares adicionales en EE. UU., consolidando la región como un epicentro global de la industria automotriz.
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