 debutó hace 7 años, en el Auto Show de Nueva York 2019. Al año siguiente, tuvimos oportunidad de asistir a su debut de prensa, probarlo e incluso filmar un simpático e informativo video. Su largo total de 159.1″ […] "Pin It")
El benjamín de la familia Hyundai en USA es el modelo Venue. Este crossover SUV sub-compacto (segmento-B) debutó hace 7 años, en el Auto Show de Nueva York 2019. Al año siguiente, tuvimos oportunidad de asistir a su debut de prensa, probarlo e incluso filmar un simpático e informativo video.
Su largo total de 159.1″ (4,040 mm) lo hace el crossover SUV más corto vendido en USA. Pero los Fiat 500e, Mini Cooper 2 puertas y Mazda MX-5 Miata son aún más cortos. Y, al desaparecer los Kia Soul, Mitsubishi Mirage y Nissan Versa como autos nuevos, el Hyundai Venue SE es el auto nuevo 2026 más barato ofrecido en USA. ¿Pero realmente lo podemos describir como bueno, bonito y barato? Explorémoslo, pues…
Para 2026, el principal cambio es la simplificación de la gama Venue. Desaparece la cumbre de la gama Limited, quedando sólo los modelos base SE y el SEL más equipado. El SEL 2026 recibe como equipamiento adicional de serie calefacción para los asientos delanteros y los espejos retrovisores externos, más almohadilla inalámbrica para cargar un teléfono móvil.
Antes de detallar la unidad probada, repasemos el historial de las variantes Hyundai Venue. Durante sus primeros 2 años modelo (2020 y 2021), se ofrecieron variantes SE, SEL y Denim. Esta última es la palabra en inglés para dril o mezclilla, la tela con la que se confeccionan los pantalones jeans o vaqueros. Los Hyundai Venue Denim se ofrecieron exclusivamente con exterior en el azul grisáceo Denim con techo y acentos en blanco. El interior emplea esa misma combinación de colores. Los asientos están tapizados en una combinación de tela e imitación piel H-Tex, con acabados también inspirados en los pantalones jeans. En el 2021 probamos la Venue Denim.
Para 2022, desaparece el Denim como modelo aparte, dando paso al Limited como cumbre de la gama Venue. Por suerte, la combinación Denim permanece como opción para los modelos Limited hasta el 2025. El modelo Limited, como mencionamos anteriormente, desaparece para el 2026. Pero sigue la combinación Denim, pasando ahora al modelo SEL. Esa, precisamente, es la que porta la unidad probada. Su única opción es las alfombrillas para el interior, a un costo adicional de $240.
Todos los Hyundai Venue vendidos en USA comparten un mismo tren motriz. Se trata del motor de gasolina 4 cilindros 1.6 litros Smartstream G1.6 DPi de aspiración natural, el cual es parte de la familia de motores Gamma Gen 2. Va acoplado a una transmisión automática CVT denominada IVT (Intelligent Variable Transmission) por Hyundai. Ofrecido exclusivamente con tracción delantera, este tren motriz produce 121 hp @ 6,300 rpm y 113 lb-ft de torque @ 4,500 rpm. En USA, la opción de transmisión manual de 6 marchas sólo se ofreció en el 2020, desapareciendo a partir del 2021.
El Venue rinde 29 mpg en ciudad, 33 mpg en carretera y 31 mpg combinados, según el EPA de USA.
La silueta cuadrada de 2 volúmenes del Hyundai Venue es totalmente lógica, dada sus diminutas dimensiones. Tira mucho más a hatchback levantado que al crossover SUV que lo considera Hyundai. Pero, típico para la marca, abundan los detalles decorativos. Algunos rebuscados (la parrilla frontal cromada que parece el escudo pectoral de un caballero medieval y los acentos blancos sobre los pasos de rueda). Otros geniales (los rines de 17″ y los acentos blancos en las esquinas de los parachoques con textura que parece cruces horizontales, aviones o gaviotas volando).
Como dato curioso, el exterior del Venue no ha cambiado durante los 7 años modelo que se ha vendido en USA, Canadá, Oceanía y la mayoría de Asia. Sin embargo, en la India recibió un facelift o actualización de media vida para el año modelo 2023. Este vio un nuevo frontal claramente inspirado en el Hyundai Palisade Calligraphy 2023-2025 y faros traseros y rines rediseñados. El exterior actualizado también está disponible en el Medio Oriente, Sudáfrica y en algunos países de Latinoamérica.
Para ser un auto tan barato en el mercado actual, el interior del Hyundai Venue SEL realmente impresiona. Está confeccionado casi exclusivamente en plásticos duros. Sin embargo, están tan bien acabados y de tal calidad y colorido que no lucen nada corrientes. En su lanzamiento en 2020, fue nombrado uno de los 10 mejores interiores para ese año por WardsAuto, siendo uno de los autos más baratos en ganarse ese prestigioso galardón.
En el tablero de mandos, la pantalla central táctil de infoentretenimiento mide 8″. Todos los Hyundai Venue incluyen funcionalidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto más un par de puertos USB en la consola central. Los Venue SEL añaden otro par de puertos USB-C para los asientos traseros, más advertencias de colisión en el punto ciego y para el tráfico cruzado trasero.
Si tenemos una queja con el interior, es con los 3 elementos circulares del sistema de climatización. El central muestra la temperatura en la cabina, pero esta no se cambia con el central, sino con el mando izquierdo.
Su interior (incluyendo el asiento trasero) tiene buena amplitud dadas sus diminutas dimensiones exteriores. El baúl tiene 18.7 pies cúbicos (530 L) con el asiento trasero levantado y 31.9 cu ft (903 L) con este plegado. Todos los Hyundai Venue incluyen cubierta interior para el baúl entre el asiento trasero y el portón, más neumático de repuesto para uso provisional.
El Hyundai Venue es un auto netamente urbano. En ese ámbito, resulta fácil de manejar y ágil, con dirección comunicativa, suspensión bien calibrada y buen frenado. En carretera, cambia la cosa. Allí se nota su falta de potencia (el modo de manejo Sport que trae el Venue SEL no hace ningún cambio notable) y lo rudo y ruidoso que resulta su motor. Incluso a veces se siente susceptible a los vientos laterales.
¿Pero qué nos gusta y qué nos gustaría mejorar del Hyundai Venue SEL?
El 2026 marca la desaparición del auto nuevo en USA con precio base MSRP de menos de $20,000. Pero el Hyundai Venue SE comienza sólo un poco más arriba de ahí: $20,550. El modelo SEL con techo en color contrastante comienza en $22,600. Sumándole las alfombrillas y el cargo de destino, el precio total MSRP es de $24,440.
Pese a no venderse en Europa (con la excepción de Ucrania), el actual Hyundai Venue es un vehículo bastante difundido en el resto del mundo. Se fabrica en Ulsan, Corea del Sur (de donde viene la unidad probada); Vietnam; Taiwan; Nepal y la India. Pero con sus 7 años en las costillas, ya es hora de que veamos una nueva generación. Esta fue lanzada en la India a principios de noviembre del 2025.
Los planes para este nuevo Venue son muy diferentes con respecto a su antecesor. Se fabricará exclusivamente en la India, en la nueva planta de Talegaon. Esta era una planta de General Motors hasta su retirada del mercado indio en el 2017, siendo adquirida por Hyundai en el 2023. De allí, el nuevo Venue se exportará a 30 países a través del mundo. Pero dudamos que Estados Unidos sea uno de ellos. Los aranceles en USA sobre autos fabricados en la India son de un 25%, mientras que para el actual Venue primera generación coreano es el 15%. Nos luce un golpe mortal para que veamos el nuevo Venue en USA. ¿Hyundai USA abandonará este segmento, dejando a los Elantra y Kona como sus modelos más baratos?¿O veremos un nuevo punto de entrada Hyundai entre los 36 nuevos modelos y variantes que José Muñoz prometió para Norteamérica de aquí al 2030?
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