Lo anunció ya en el Salón de Ginebra el prototipo Essence, y estos días lo veremos en el Salón de Tokio, también como prototipo pero bajo cuerpo y denominación Nissan Fuga. El primer híbrido del fabricante de lujo japonés pronto será realidad. En concreto en primavera de 2011, justo un año después del lanzamiento mundial de la renovada berlina Infiniti M.
El Infiniti M35 Hybrid tendrá un nuevo sistema de propulsión híbrida, desarrollado en exclusiva dentro del propio grupo japonés, y compuesto por un motor eléctrico y un conjunto de dos embragues. El primero de ellos se encuentra situado entre el motor térmico, un V6 atmosférico de 3,5 litros, y el propulsor eléctrico. El resultado es que todos los componentes actúan sobre un único árbol de transmisión hacia el diferencial trasero.
El motor eléctrico del Infiniti M35 Hybrid tiene una doble función: complementar y añadir un extra de potencia al motor V6 en el modo "Power Assist" cuando se requiere máxima aceleración, y ejercer de generador. Además de recargar las baterías de forma convencional, es capaz también de recuperar la energía generada en fases de deceleración y frenada. El Infiniti M35 Hybrid puede circular sólo en modo eléctrico en determinadas condiciones. Intuimos que sólo a baja velocidad y en entornos urbanos.
El Infiniti M35 Hybrid introducirá también nuevas tecnologías, como un paquete de baterías "laminadas" ión-litio. El fabricante japonés asegura que ocupan el mismo espacio que las convencionales, pero ofrecen el doble de potencia por su mejor refrigeración.
Por el momento, poca más información nos proporciona Infiniti de su M35 Hybrid. Como hemos dicho, llegará en primavera de 2011 para completar la gama del renovado sedán M.
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