Enrique González - @600streetka

Bajo la denominación Zulu² Super Defender, este todoterreno se puede considerar ya como uno de los Defender más dinámicos y capaces jamás creados. El principal protagonista de esta creación es su propulsor, ya que se trata del 5.0 V8 sobrealimentado por compresor de Jaguar y Land Rover, el mismo que por ejemplo monta el Jaguar F-Type.

Este propulsor desarrolla 475 CV de potencia que se trasmiten al suelo mediante las cuatro ruedas, conservando el sistema de tracción total del Defender y gracias a una caja de cambios automática de seis relaciones. Para soportar esta fuerza desmedida, cuenta con una suspensión de altas prestaciones cortesía de Fox Racing, que además suministra las barras antivuelco y nuevas estabilizadoras. La potencia de frenado viene de la mano de de AP Racing y aunque cuenta con estos nuevos elementos mejorados de seguridad, JE Engineering nos insta a tener cuidado: es un coche inherentemente inestable.

Otro elemento a tener en cuenta son sus neumáticos Toyo Proxes de altas prestaciones en medidas 285/60 R18. Neumáticos de asfalto, montados sobre llantas de acero creadas por JE Engineering. Su aspecto exterior también se torna más deportivo y en su interior nos encontramos con unos nuevos asientos más lujosos, un volante deportivo y una placa conmemorativa, ya que este es un auto limitado a sólo 25 unidades.

Su precio es lo que menos nos atrae, ya que parte de 125.000 libras esterlinas (192,500 USD), un precio puede ser mucho mayor a base de opciones, extras y piezas personalizadas que es posible encargar.