Kia prepara el lanzamiento de su EV4 GT, una versión de alto rendimiento basada en el hatchback eléctrico EV4. Según fuentes cercanas, contará con tracción total y entre 300 y 400 caballos de potencia, situándose de lleno en el territorio del Golf R, que en su versión de gasolina alcanza los 328 hp. Lo más llamativo es que Volkswagen no tendrá su Golf R eléctrico hasta 2029, lo que le da a Kia una ventaja estratégica en este segmento.
Las primeras representaciones digitales del EV4 GT muestran un frontal más agresivo, llantas deportivas y pinzas de freno en verde neón, un estilo que sigue la línea de los EV6 GT y EV9 GT. En su interior también se esperan cambios orientados al rendimiento, junto a un nuevo sistema llamado Virtual Gear Shift, que simula cambios de marcha para ofrecer una experiencia más cercana a la de un coche deportivo tradicional.
El EV4 GT se basará en la plataforma E-GMP, la misma que utiliza el Hyundai Ioniq 5 N, lo que abre la puerta a mejoras como diferencial autoblocante electrónico, suspensión adaptativa y frenos sobredimensionados. Todo esto apunta a que Kia no solo busca prestaciones en línea recta, sino también un comportamiento dinámico digno de un auténtico deportivo compacto.
Mientras Volkswagen perfila su estrategia con el futuro Golf R EV para finales de la década, Kia se prepara para golpear primero con un modelo que podría convertirse en referencia en el segmento. Con este movimiento, la marca coreana demuestra que quiere ser protagonista en la era de los hot hatch eléctricos, un terreno que hasta ahora parecía reservado a los fabricantes europeos.
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