Rancez Damian

El mercado de autos nuevos parece haber recuperado la calma después del frenesí pandémico, pero ciertos concesionarios siguen manteniendo prácticas que generan controversia. Un claro ejemplo es el concesionario Honda de Fort Myers, que ha sido acusado de aplicar márgenes de ganancia abusivos en sus vehículos. En concreto, el Honda Civic Type R 2025 ha sido objeto de un “recargo” de hasta $15,000 por cada unidad vendida, lo que ha generado indignación tanto entre los compradores como en la comunidad automotriz.

Un usuario de Reddit expuso esta práctica poco ética al compartir una foto de la etiqueta de precio del Civic Type R. En la página web del concesionario, el vehículo estaba listado a $47,975, pero una vez que el cliente hace clic en “Desbloquear el Mejor Precio”, se revela que el concesionario añade entre $10,000 y $15,000 por “ganancias adicionales del distribuidor”. Aunque el concesionario defiende estas tarifas como parte de su “familia”, la transparencia de los recargos no hace más que agravar la situación. ¿Cómo puede un concesionario justificar este tipo de márgenes sobre un modelo que se supone debería estar al alcance de los entusiastas del automovilismo?

La inflación de precios que daña la reputación de Honda

Lo que parece ser una táctica para aumentar los beneficios de los concesionarios va más allá de lo que el consumidor podría esperar. El Acura Integra Type S, que ofrece un rendimiento superior al Civic Type R, tiene un precio de $54,095, pero a menudo se vende a precios más bajos que el Civic Type R debido a los descuentos. Esto plantea una cuestión crucial: ¿realmente se justifica el sobreprecio del Civic Type R con estas ganancias adicionales? La comparación pone en evidencia las inconsistencias del mercado y el riesgo de que los consumidores se sientan engañados al pagar más por un coche que no necesariamente ofrece más valor que sus competidores.

Indignación generalizada: ¿Es esto una estafa?

La reacción en línea no se ha hecho esperar, y muchos consideran que el recargo de $15,000 debería ser ilegal. Usuarios en Reddit y otras plataformas han calificado esta práctica como una “estafa”, apuntando que Honda debería hacer algo para evitar que concesionarios como el de Fort Myers sigan inflando los precios de manera tan evidente. Además, las extras, como alfombrillas para todo tipo de clima o protectores de bordes de las puertas por $399, no hacen más que sumar al descontento general.

La lección que Honda debe aprender: control y regulación de concesionarios

El caso de Honda de Fort Myers es un ejemplo claro de cómo los concesionarios pueden perjudicar la reputación de una marca, incluso cuando la compañía madre no tiene parte directa en la práctica. Para los compradores, la lección es sencilla: no todo lo que brilla es oro, y el Civic Type R podría no ser el negocio que parece al principio. Para Honda, la enseñanza es clara: detener concesionarios como este es crucial para garantizar la lealtad de sus clientes y evitar que la marca se vea empañada por malas prácticas comerciales.