Rancez Damian

Tesla enfrenta críticas y cuestionamientos sobre la seguridad de su flota de robotaxis tras varios accidentes y la falta de transparencia en los detalles, lo que pone en duda la viabilidad del servicio completamente autónomo.

Tesla ha lanzado su servicio piloto de robotaxis con grandes expectativas, pero los primeros días han estado marcados por accidentes que la compañía ha intentado minimizar. Según informes de Electrek, la empresa de Elon Musk ha ocultado detalles sobre tres accidentes separados ocurridos durante las primeras fases del servicio en Austin. Estos incidentes, aunque no graves, son preocupantes dada la pequeña flota de vehículos involucrados.

Tesla oculta detalles importantes sobre los accidentes

A pesar de ser reportados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), los detalles sobre los accidentes han sido redactados, lo que plantea dudas sobre la transparencia de Tesla. Solo se sabe que hubo una lesión menor y que no se están investigando los incidentes, lo que genera más preguntas sobre la seguridad del servicio de robotaxis. Además, estos accidentes ocurrieron con un número limitado de vehículos y con conductores de seguridad a bordo.

¿Qué está escondiendo Tesla?

El hecho de que Tesla haya ocultado detalles de los accidentes alimenta la especulación sobre los riesgos que podrían estar asociados con su flota de robotaxis. El software avanzado de conducción, que ya ha estado involucrado en varios accidentes previos, está lejos de demostrar que es completamente seguro para su implementación pública sin un conductor de seguridad. Los vehículos de Tesla han sido conocidos por comportamientos erráticos, como saltarse señales de alto y desviarse hacia el tráfico contrario.

Expansión de la flota y problemas de seguridad

A pesar de los accidentes, Tesla ha expandido su flota de robotaxis en un 50% y ha comenzado a ofrecer el servicio al público general en Austin. Sin embargo, aún se requieren conductores de seguridad para tomar el control del vehículo en cualquier momento, lo que contrasta con la premisa de que los robotaxis deben ser completamente autónomos. Este “salto” en la autonomía ha puesto en evidencia las limitaciones actuales del software.

Futuro incierto para los robotaxis de Tesla

Tesla ha prometido que eliminará a los conductores de seguridad para finales de este año y que sus vehículos serán completamente autónomos “el próximo año”, una promesa que Elon Musk ha hecho cada año desde 2014. Sin embargo, la falta de pruebas claras de la seguridad del software y los antecedentes de accidentes relacionados con la conducción autónoma en los vehículos de Tesla hacen que el futuro de los robotaxis de la marca sea incierto. ¿Estará Tesla realmente listo para ofrecer una flota de vehículos autónomos al público o está aún lejos de lograrlo?