Javier Fueyo

El Lotus Evora es el primer auto totalmente nuevo desde 1995, cuando la firma lanzó al mercado al exitoso Elise. De esta forma, toda la evolución de la marca se verá reflejada en este caballero inglés. Que sigue siendo fiel a la identidad de la marca. La imagen es atractiva, musculosa y seductora, donde no faltan detalles deportivos y aerodinámicos como varias aberturas de ventilación en el capó y parachoques, faldones laterales y alerón trasero. Se ofrecerá en versiones de dos plazas y de cuatro asientos en configuración 2+2. En el caso de la variante biplaza, Lotus destinará un hueco específico para llevar más equipaje.

El propulsor elegido por Lotus para el Evora es de origen japonés, facturado por Toyota para ser precisos. Se trata de un V6 3.5 litros con sistema de distribución inteligente VVT-i que rinde una potencia de 280 HP a 6.400 rpm. El conjunto propulsor culmina con una transmisión manual de 6 velocidades con relacione smuy bien escalonadas. Fruto de esta combinación, la marca inglesa anuncia una velocidad máxima de 180 mph y una aceleración de 0 a 60 mpg 5.0 segundos, y hasta 100 mph en 12.3. El motor es el mismo ofrecido en Europa, y de hecho, es el mismo bloque que el del Camry V6 y del Lexus ES350 (por lo que no se descarta una transmisión automática) pero con una entrega de potencia diferente.

El frenado es otro de sus fuertes, y para el caso del Evora cuenta con cuatro discos (de 350 mm adelante y 332 atrás) ventilados cada uno con cuatro pistones AP-Racing que detienen el auto en 110.2 pies o 2.4 segundos cuando rueda a 60 mph, y en 290.7 pies o 3.9 segundos si se transita a 100 mph. Según las mediciones hechas en Europa, el auto consume 27 mpg en ciudad y 36 en autopista.

El Lotus Evora se ofrecerá con rines de aleación de 18 pulgadas para las ruedas delanteras y 19 pulgadas para las traseras, montadas sobre unos neumáticos de medidas 225/40 delante y 255/35 detrás. También forma parte del equipamiento de serie el aire acondicionado y el sistema de sonido con radio CD (compatible con archivos MP3 y con entrada auxiliar). Ya entre la lista de opciones, encontramos como elementos más destacados un sistema de entretenimiento con GPS, pantalla de 7 pulgadas, cámara de visión para maniobras de marcha atrás o indicador de presión de neumáticos, entre otros. Por ahora sólo falta que lleguen este precioso auto a los dealers y que nos anuncien su precio final.