Mercedes-Benz ha presentado el CLA L, una versión de batalla larga del CLA eléctrico exclusiva para China. Con 188,3 pulgadas de largo y 111,4 pulgadas de distancia entre ejes, ofrece más espacio para las piernas y un confort superior. Este sedán totalmente eléctrico incluye una batería de 85 kWh que permite, según el ciclo CLTC chino, hasta 862 km de autonomía con una sola carga, aunque cifras más realistas situarían la autonomía en unos 640 km.
El CLA L se beneficia de la arquitectura de 800 voltios, que permite una carga ultrarrápida. Mercedes asegura que en solo 10 minutos se pueden recuperar más de 320 km de autonomía usando un cargador rápido de corriente continua adecuado, ofreciendo comodidad y rapidez en los desplazamientos diarios. Esta característica pone de relieve el avance tecnológico de la marca en movilidad eléctrica.
En el interior, el CLA eléctrico es un verdadero centro digital. Cuenta con una pantalla de 10,25 pulgadas para el conductor, una de 14,6 pulgadas para infoentretenimiento y una adicional de 14 pulgadas para el copiloto, todo gestionado por el sistema operativo MB.OS. El asistente virtual basado en IA y la conducción inteligente de Nivel 2 desarrollada por Momenta proporcionan seguridad y confort en cada trayecto, acercando al usuario a una experiencia semiautónoma.
El precio inicial en China es de 36.000 dólares, significativamente más bajo que la versión estándar que se espera para otros mercados, que superará los 50.000 dólares. Esta diferencia resalta la estrategia de Mercedes de adaptar su producto a las preferencias locales, ofreciendo más espacio y tecnología avanzada a un coste competitivo en ese mercado específico.
Aunque el CLA L sigue siendo exclusivo de China, la versión global mantiene una autonomía WLTP de hasta 790 km para el CLA 250+ y 775 km para el 350 4MATIC, demostrando que Mercedes continúa apostando por sedanes eléctricos capaces, espaciosos y con una tecnología de carga y asistencia avanzada que los sitúa entre los modelos más completos del mercado.
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