Presentado en el pasado Salón de París, el Lancer Sportback deriva del Prototype S, auto de concept que fue exhibido por vez primera al público. Sobre la plataforma del sedán Lancer, Mitsubishi alargó la longitud del modelo para poder acomodar el portón trasero de su carrocería hatchback e incorporó asientos plegables traseros. Con estos cambios, el Sportback tendrá una capacidad de carga total de 52.7 pies cúbicos.
A nuestro mercado, llegará en dos acabados: GTS y Ralliart. El primero, el más básico, estará animado por un motor de 2.4 litros y 168 HP, acoplado a una caja CVT o a una manual de cinco velocidades. El segundo, por su parte, montará el 4 cilindros 2.0 litros con Turbo, que rinde 237 HP y 253 lb-pie, bien conocido por ser la mecánica del Evolution X. Dispondrá de transmisión integral y diferencial central activo. Además, el cliente podrá optar caja de cambios de doble embrague y seis velocidades o la misma transmisión CVT del Sportback GTS. Aún se desconocen los precios.
Hasta el momento, el nuevo CUV de Mitsubishi es un gran misterio. Hay poca información, algunas fotos espía y pocas ilustraciones. Pero algo ya es un hecho, el carro saldrá al mercado japonés a finales de febrero.
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